明朝郑和七次下西洋，挣了多少钱？带回多少宝物？
历时近三十年，往来三十余国，郑和七下西洋从事的海外贸易，成果无疑是惊人的。>郑和下西洋挣回的宝物，是否也进入了内库呢?明定陵出土的一些器物，很可能就是郑和下西洋带回的宝物。在湖北梁庄王墓中，则确凿地发现了郑和带回的西洋诸宝。据称这枚金壹及相关珠宝，为郑和使团中的副使王景弘所进，但来自永乐帝或洪熙帝的赏赐可能性更大些。
大航海时代
该怎么评价刘大夏烧毁郑和档案？刘大夏的趣闻揭秘
然而大家认识到刘大夏这个人，却并不在于刘大夏为官之时的政绩，而是因为明朝另一个著名人物——郑和。但是因为关于郑和航海的档案资料已经被销毁，今人只能从残缺的历史资料中猜测，却并不能给出肯定的答案。至于郑和的航海资料为什么被销毁，又是被谁销毁的，刘大夏便是被怀疑的人之一。>相比于刘大夏，许多史学家认为乾隆销毁的可能性更大。而为了阻止此事的发生，刘大夏选择销毁资料可以理解。
与海为敌：被郑和舰队撞沉的中国商业文明
远航归来的郑和，在这里举行了隆重的献俘仪式。在官方的史册中，陈祖义伏诛被看做是大明王朝扬威异域的一大胜利。语焉不详的中国正史，多称他在海外建立了一个庞大的武装团体。据说，海盗习气不改的陈祖义，竟然打起了郑和舰队的主意，阴谋夺取满载宝物的郑和宝船。马欢作为郑和的助手，绝无必要为陈祖义粉饰开脱，因此，在彼此矛盾的史料中，马欢的记载应该更为可靠。史料没有记载郑和舰队的伤亡。
郑成功为何兵败江宁 不进攻坐等对方投降
郑成功利用海上优势频繁进攻清军沿海防守薄弱的据点，多次得手。郑成功的计划是，占领江宁，恢复东南半壁江山；而后，再挥师北伐，直捣幽燕。郑成功料想江宁防御薄弱，决定利用这一有利战机，全力进攻江宁，并于八月率船队由舟山北上。郑成功大军顺利打开了通往江宁城的锁钥。但郑成功却认为江宁早晚是自己的囊中之物，对甘辉的建议不以为然，坚持以舰队为核心，稳扎稳打逐步推进。
隐而不传的中国海盗史：徽商粤商都是海盗起家
陆地上造反抢劫的盗贼，古时称为绿林好汉，今天叫作农民起义。明代实行严厉的海禁政策，于是从事海上贸易的徽商就成了海盗。中国人不忌恨陆上的盗，而忌恨海上的盗，所以谈起徽商，是从来不把王直及其外贸活动包括在内的。与海盗关系更密切的，是闽商，因为闽商的主体就是以郑芝龙为首的海盗集团，闽商的基本特征是亦盗亦商。
为何大航海时代的欧洲海员会得坏血病 郑和船队却不会？
郑和船队的损耗情况目前已经难以探查郑和船队的成员，之所以没有大面积出现坏血病的情况，主要可能是因为记载的片面造成的。真正容易让欧洲海员患上坏血病的航线，都是前人基本难以涉足的区域。这也是大航海时代早期，欧洲人希望在各大洲设立商站或小型堡垒的原因。郑和船队走这些超远距离航程一样会大量出现坏血病所以，郑和的船队没有大面积患上坏血病，主要是因为他们一直在最安全的地方航行。
公元1494：三座小城的命运揭示了东西方古代技术差距
1494年，哥伦布正在加勒比海寻找他许诺的黄金和印度。也是在这一年，欧亚大陆上的三座小城几乎在同时面临敌军的进攻。当守军拒绝投降后，莫尔达诺遭到了近代化炮兵的首次火力演示。攻守平衡的猫鼠游戏，以技术为依托展开。前者体积较大，拖运不便，但可以有效破坏大部分地区内的城墙。守城者则向发现的地道内释放浓烟。1493年，陕巴被来自东察合台汗国的军阀赶出了哈密。
兰台说史•被烧毁的复原郑和宝船是否符合历史？
据了解，该艘木质仿古福船在2016年初开始建造，由武汉理工大学船舶设计学院设计。失火现场这艘复原古福船的焚毁令人惋惜，而在此背后，却引发了一些疑问，船长45米、宽12米，这个数据与大家映像中郑和宝船的大小尺寸相差太大。这艘古福船真的符合历史上郑和宝船的规格吗？烧掉的船究竟可不可惜？而这一记载，被认为出自曾经跟随郑和航海的翻译马欢所著《瀛涯胜览》中的记载。
旧港宣慰司：明朝海洋战略背后的统治逻辑
旧港宣慰司：明朝海洋战略背后的统治逻辑1405年开始的郑和下西洋活动，往往被认为是不同于传统海上扩张的另一种模式。其中最重要的一个，就是位于今天苏门答腊岛上的旧港宣慰司。只是相比更南方的旧港宣慰司来说，以上两个地方的重要性都要弱了不少。源自印度东南部泰米尔地区的朱罗王国，也通过突袭和占据旧港，一度控制了整个海洋的主要贸易航路。但已经在旧港当地站住脚跟的华人势力，却不愿意成为满者伯夷治下的弱小团体。
中世纪欧洲：是在开罗马帝国的历史倒车？
在很多人看来，中世纪欧洲文明是无法比肩之前的罗马帝国。开倒车的恰恰是罗马人自己"欧洲中世纪绝不是对所谓统一罗马的“开历史倒车”！相反，是罗马帝国后期的一系列改变，开了欧洲历史的倒车。中世纪欧洲的封建社会，就是在这种力量变化中诞生的。所以很容易被视为是蛮族的入侵，给罗马时代开了倒车。尤其是在罗马体系受损最严重的西欧，都不自觉的进入这种休克疗法。