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摘要：1929年，飞行员尼克·马默和机械师艺术沃克将斯波坎太阳神号高举五天五夜，这是美国第一次直飞、往返横贯大陆的飞行。空中加油是最大的障碍。太阳神号的机组人员从头顶的飞机上抓到了被绳子摇晃的燃料软管或燃料罐。由于驾驶舱里没有双向无线电，马默把报纸上的新闻稿从飞机上扔了下来。两年后，ClydePangborn和HughHerndonJr.从日本起飞，在海上放下起落架以减轻飞机重量，贝利降落在Wenatc
1929年，飞行员尼克·马默和机械师艺术沃克将斯波坎太阳神号高举五天五夜，这是美国第一次直飞、往返横贯大陆的飞行。空中加油是最大的障碍。太阳神号的机组人员从头顶的飞机上抓到了被绳子摇晃的燃料软管或燃料罐。由于驾驶舱里没有双向无线电，马默把报纸上的新闻稿从飞机上扔了下来。两年后，Clyde Pangborn和Hugh Herndon Jr.从日本起飞，在海上放下起落架以减轻飞机重量，贝利降落在Wenatchee，这是从日本起飞的第一次直飞。
MAC 100故事：斯波坎的布朗在西北艺术文化博物馆校园举办了一个百年展览，在斯波坎和华盛顿东部的15个地点有更多的亮点。展览体验（2014年2月22日至2016年1月）利用MAC的非凡收藏，编织有关西北内陆地区人民、地方和事件的故事和节目。www.Northwest Museum.org
斯波坎历史博物馆与西北艺术文化博物馆及其100层展览
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