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摘要：二战时期德国和日本在战场上的许多失利，其实归根结底就只有一个原因，那就是战争潜力的不足。二战中德国面对的几个主要对手，英国，苏联和美国，恰恰都有着很大的战争潜力，苏联和美国自不必说，拥有广袤的国土和成熟的工业，而英国在当时仍然拥有大量海外属地，以及美国的鼎力支持。
二战时期德国和日本在战场上的许多失利，其实归根结底就只有一个原因，那就是战争潜力的不足。所谓战争潜力，不仅仅是资源产量和动员人数，还包括战略纵深等等。二战中德国面对的几个主要对手，英国，苏联和美国，恰恰都有着很大的战争潜力，苏联和美国自不必说，拥有广袤的国土和成熟的工业，而英国在当时仍然拥有大量海外属地，以及美国的鼎力支持。即便德国拥有一流的战斗机，以及像哈特曼、马尔塞尤这样的王牌飞行员，德国空军还是遭受到了惨重的失败。 这种力量对比在西线尤为明显，二战前期，苏联缺乏可靠好用的战斗机，所以苏联空军在东线一直被德军压着打，然而在西线情况却截然不同，英国空军拥有一系列性能优良的战斗机轰炸机等等，而美国参战后，更是以其强大的工业能力，通过租借法案源源不断的为英国和苏联进行输血，而且西线的盟军已经开始威胁到德国本土，美国在当时拥有数量众多的中型和重型轰炸机，这些轰炸机航程和载弹量都十分巨大，而且拥有凶猛的自卫火力，例如B-17空中堡垒等轰炸机，再加上英国的惠灵顿轰炸机，这些先进的轰炸机对德国本土防空造成了巨大的威胁，并直接导致在诺曼底战役前夕，德国将6个大队的空军力量从前线撤回，最终导致在诺曼底登陆时，盟军几乎没有遭到德国空军的任何阻拦，诺曼底上空仅有约瑟夫·普利勒中校驾驶的一架BF-190，孤独的宣示着德国空军的存在。 而在整个东线战场上，盟军的空军力量对德国空军则完全是碾压之势，而东线战场上，德国空军仅有的一点点优势也随着领地的不断丧失而消失了，最终德国完全丧失制空权，只能说是一个注定的结局，确实，德国拥有天才的飞行员和飞机设计师，德国空军拥有的战机前无古人，相信也是后无来者，德国研制的末日战机是战后第一代喷气式战斗机的雏形，但是区区几个王牌飞行员和产量 极其有限的高性能战机，在美国这样的国家机器和全面开动的工业体系面前，注定是鸡蛋碰石头。 最后还有一个重要的原因，就是盟军的P-51野马战斗机投入了使用，虽然二战中美国和英国一直对德国组织了规模庞大的轰炸计划，但是其对德国的生产力造成的打击却极为有限，而这种情况随着P-51战斗机的服役发生了扭转，凭借这种性能优良的战机，盟军可以肆无忌惮深入德国本土进行轰炸，最终对德国的资源和武器生产造成了严重的打击。 而且盟军有一个巨大的优势，那就是海量的资源，德国空军再怎样也无法对盟军的资源和工业产业造成威胁，只能击落盟军已经起飞的战机，而盟军每进行一次成功的空袭，就会干扰到德国武器的生产速度，甚至直接炸毁德国的工厂和生产线，这样的此消彼长下，德国丧失制空权也在情理之中了。
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