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摘要：号是一艘17世纪荷兰船Onrust的复制品，在建造过程中，来自纽约金斯伯里的志愿者兰斯·拉坦特停下来，透过一丛弯曲的白橡树肋骨窥视着他和同事们他回忆说：“它看起来像一头搁浅的鲸鱼，骨头都漂白了。”。很明显，在一年内完成和下水52英尺，29吨的船将是一个挑战的志愿者建设者。但是努力工作和一点运气都有回报。6月6日，Onrust（发音为AHNroost）复制品加入了一支由大约15艘历史船只和数不清的私
号是一艘17世纪荷兰船Onrust的复制品，在建造过程中，来自纽约金斯伯里的志愿者兰斯·拉坦特停下来，透过一丛弯曲的白橡树肋骨窥视着他和同事们他回忆说：“它看起来像一头搁浅的鲸鱼，骨头都漂白了。”。很明显，在一年内完成和下水52英尺，29吨的船将是一个挑战的志愿者建设者。但是努力工作和一点运气都有回报。6月6日，Onrust（发音为AHN roost）复制品加入了一支由大约15艘历史船只和数不清的私人和商业船只组成的船队，这些船只从曼哈顿沿着哈德逊河航行140英里到达奥尔巴尼，以纪念亨利·哈德逊1609年上河之旅400周年。为期一周的航程包括85英尺、三桅的哈德逊“半月”号飞船复制品、西点16号礼炮和一架仿古双翼天桥。哈德逊沿岸的城镇将敲响教堂的钟声，鸣笛，组织水边的公共活动
相关内容寻找亨利哈德逊悬挂三面彩色荷兰国旗，并展示一个手工雕刻的咆哮的白鬃狮子头像，Onrust在百年纪念的巡游中占有重要地位，尽管它的原型建于1614年，也就是哈德逊历史性航行的几年后。最初的Onrust是有史以来第一艘有盖甲板的船，有一天它将成为纽约的一员，它在塑造纽约历史方面发挥了关键作用。荷兰雇佣的英国探险家
哈德森（
”Hudson）在他第三次试图找到通往中国的航道时，扬起了后来以他的名字命名的这条河。荷兰人宣称对领土拥有 ... ，鼓励投资和殖民。奥尔巴尼新尼日兰项目负责人查尔斯盖林（Charles T.Gehring）说，最初的Onrust船长阿德里安·布洛克（Adriaen Block）是一名商人船长，他被派到这里来开发哈德逊不小心开发的资源，但是在布洛克的泰格号被大火摧毁后，最初的锈迹（在荷兰语中是“麻烦”的意思）在大约六个月内就消失了。布洛克的船员们急于利用新世界的财富，在1614年寒冷的冬天在船上工作，很可能是在曼哈顿或附近的州长岛的顶端。建造泰格号的船主可能负责建造，并从烧焦的船上打捞木材。
这个手工雕刻的雕像是一头咆哮的白狮子。（韦恩·霍尔）志愿者准备将铁锈放入哈德逊河。（韦恩·霍尔）生锈的船头。（韦恩·霍尔）一名志愿者在船上涂抹填缝剂以保护水。（韦恩·霍尔）为了向真实性致敬，建筑工人们用了4000个木钉，用老式的 ... 弯曲橡木板，将木头弄湿并用火加热。（韦恩·霍尔）1609年，亨利·哈德逊号轮船的模型“Onrust”号在哈德逊河上航行。（韦恩·霍尔）项目总监格雷塔·瓦格尔是项目从头到尾建设的核心和灵魂。（韦恩·霍尔）一台起重机把船吊起来放到水里。由此，新的Onrust开始向历史性的过去致敬。（韦恩·霍尔）和他的新船“Onrust”，布洛克绘制了他将命名为“新尼日兰”的大部分领土地图；从今天的大西洋中部地区延伸到新英格兰各州。这艘船的浅吃水使得布洛克可以深入海湾、入口和河流，探访潜在的贸易伙伴。通过绘制美洲土著村落的地图，他帮助与该地区的各个部落建立了一个繁忙的毛皮贸易网络。”“Onrust和Block是欧洲历史在纽约的真正开端，”项目主席唐·里特纳说，“但是Block从来没有得到他应得的荣誉，这是 ... 复制品的一个重要原因。”
为了使船能及时建造，大约20名核心志愿者，大部分来自荷兰定居的奥尔巴尼地区，在纽约鹿特丹交界处的一个暖气极仓里，每周工作7天，每班12小时。由Gerald de Weerdt指导来自荷兰的海事博物馆馆长，志愿者们依靠细致的历史研究，因为从来没有绘制过这艘船的蓝图。”“像这样的船你需要的是一个图纸，但这并不存在，”德韦尔特说他在荷兰的旧书和档案中，用光滑的游艇式鱼形船体，追踪了类似历史船只的尺寸。他研究了17世纪荷兰沉船暴露在荷兰内海粘土层后，它被排水超过40年的时期后开始二战。德韦尔特完成了他的研究，他仔细阅读了早期为在北海与西班牙舰队作战而建造的游艇的旧画和版画。
Onrust志愿者焊工、机械师、化学家、教师、艺术家；妇女和儿童似乎都有着对历史或船只的热爱，或两者兼而有之。退休的通用电气塑料设计经理拉坦特说，他们总共有250人努力让船下水，
“我本来计划建造一艘阿迪朗达克（Adirondack）引导船，但我决定改为建造。”。他在距乔治湖60英里的地方安静下来，在船附近一次扎营好几个星期。
从蒸木板到将船吊入水中，这艘17世纪的复制品需要许多志愿者的努力才能启航，以示对真品的敬意，建造者们使用了木钉，其中4000枚是木制的，还有弯曲的橡树用老式的 ... 铺木板，把木头弄湿，用火加热。”普林斯顿的退休护士黛比·鲍迪什说：“我自己剪了一块木板，弯了腰，这就给了我在船上一块木板和吹牛的权利。”。她的丈夫乔治为这艘船锯了45英尺高的塔马拉克桅杆、吊杆和至少100棵古老的白色橡树。在工作接近尾声时，志愿者们用光了老橡树，但幸运的是，一位开发商捐赠了8棵300年前的老树。
这一价值300万美元的项目由荷兰 ... 、纽约州、个人捐赠、公司赠款以及铰链等许多服务和设备的礼物资助，锚，甚至大炮。
最后，就在几天前，铁锈被吊在一辆平板卡车上，把它从谷仓里搬出来，但卡车无法移动它。志愿者弗兰克·德尔·加洛（Frank Del Gallo），一个游泳池的建造者，和他的推土机一起完成了这项任务。然后，一台起重机把船吊起来放到水中。由此，新Onrust开始向一个历史性的过去致敬。
编者按：Onrust将于9月返回纽约，加入荷兰 ... 的现代军舰船队和17世纪风格的平底船，由货船带到纽约参加这场百年庆典。庆祝活动结束后，Onrust将继续作为一个漂浮的教室在北部和其他地方航行，教授早期的美荷历史
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