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摘要：这张照片非常珍贵，是记录「”建威”号下水的照片之一，是反映中国近代工业史的重要佐证。同治五年（1866年）马尾境内创办船政，设厂造船。建威号是福州船政局所造第37艘舰船，单艘造价63万7千两银，由船政监督法国人杜业尔（Doyere）监造，于1898年4月7日开工，1899年1月29日下水，1902年12月竣工。舰船资料：钢胁钢壳，舰长258尺、宽26.5尺、舱深13尺5寸、吃水12尺、排水量871
这张照片非常珍贵，是记录「 ”建威”号下水的照片之一，是反映中国近代工业史的重要佐证。 同治五年（1866年）马尾境内创办船政，设厂造船。建威号是福州船政局所造第37艘舰船，单艘造价63万7千两银，由船政监督法国人杜业尔（Doyere）监造，于1898年4月7日开工，1899年1月29日下水，1902年12月竣工。舰船资料：钢胁钢壳，舰长258尺、宽26.5尺、舱深13尺5寸、吃水12尺、排水量871吨，功率虚数3500匹马力、实数6500匹马力、最大航速23节。
全舰编制139人。主要武器：100mm主炮1门、65mm副炮3门、37mm机关炮6门、360mm鱼雷发射管2具。船尾那面在风中劲舞的「 ”建威”船旗清楚的显示着船的身份。从照片上看，船厂的工人们正忙着拆掉船台上的棚架，拉起横贯全船的彩旗，这天是「 ”建威”号下水的日子。
船里船外忙碌的工人，木栅门外不少看热闹的平民，甚至还有两个小伙子骑在木栅门旁的墙上！。
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