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摘要：第1页共2页：第1页第1页第2页研究来自芬兰和新西兰的一组科学家已经抵达南极洲的麦克默多海峡，开始在罗斯冰架下进行为期6周的探险潜水。这次考察的目的是研究气候变化是如何影响世界上最大和最南端的浮冰架下的海底稀有生态系统的。这两个地点都为科学家所熟知，他们已经追踪罗斯冰架海底生态系统的变化超过15年了。到达营地来自新西兰和芬兰的研究人员于10月底抵达他们的第一个营地罗斯海新港的冰架。
来自芬兰和新西兰的一组科学家已经抵达南极洲的麦克默多海峡，开始在罗斯冰架下进行为期6周的探险潜水。这次考察的目的是研究气候变化是如何影响世界上最大和最南端的浮冰架下的海底稀有生态系统的。[了解更多关于探险的信息]
对于后人（Patrick Degerman）以及他们的科学职责，这三名芬兰团队成员负责通过使用五台360度摄像机在社交媒体更新和虚拟现实中记录探险的工作。这将是第一次在360度视频中记录整个科学考察。他们的数字设备还包括32台数码相机、3架无人机、一艘遥控无人机潜艇和数百块电池，以保证它们的正常运转。
为所有人提供食物（帕特里克·德格曼）以及他们的潜水装备、空气压缩机、科学设备、计算机、帐篷、睡具、加热器，炊具和其他物品，探险队每天为每个队员携带1公斤（2磅）的食物。
天气限制（帕特里克·德格曼）探险队员上周抵达新西兰麦克默多湾的斯科特基地，距离美国南极大基地只有几公里，麦克默多车站。他们原计划本周早些时候出发，但几天的恶劣天气和低能见度使他们一直呆在基地，直到天气转晴。
临时住所（Patrick Degerman）周四，探险队转移到罗斯冰架上的两个野外地点中的第一个，在罗斯海的新港，距离斯科特基地大约80公里（50英里）。在新港潜水并采集样本四周后，探险队将转移到罗斯岛埃文斯角附近的第二个地点，距离斯科特基地约30公里（18英里），
冰上运输（帕特里克·德格曼），探险队得到了南极洲新西兰 ... 机构的支持，该机构使用雪地拖拉机和直升机向冰架上的帐篷营地提供运输。
深入挖掘（Patrick Degerman）探险队员希望一天能在冰下潜水四次。
在为潜水工作选择的地点，冰的深度通常是三米（9英尺）厚，潜水员的深通道必须被溶化到由溶化设备覆盖的未冻水中。
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一点历史（帕特里克·德格曼）在探险队本周前往罗斯冰架之前，他们参观了埃文斯角附近斯科特的小屋，这座小屋建于1911年，是由探险家罗伯特·法尔肯·斯科特率领的英国南极探险队建造的。
历史上一直保留着（帕特里克·德格曼）新西兰和英国南极计划试图通过定期清除在其周围堆积的冰雪来保持斯科特的小屋完好无损。小屋里有许多原始探险的手工艺品，包括大量的罐头食品。
潜水时间（帕特里克·德格曼）最新的探险队在新港的第一个营地安顿下来，他们将从融冰开始，在那里他们可以进行第一次潜水。这两个地点都为科学家所熟知，他们已经追踪罗斯冰架海底生态系统的变化超过15年了。
到达营地（Patrick Degerman/Science Under the Ice）来自新西兰和芬兰的研究人员于10月底抵达他们的第一个营地罗斯海新港的冰架。他们计划我们打算在这个地方呆20天，每天两次潜入浮冰架下。
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