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摘要：不时有人做一些非同寻常的事情，吸引了大众的想象力。往往是一个默默无闻的人在危机中步履维艰。格蕾丝·达林就是在1838年做到了这一点，并成为一名媒体明星，成为书籍、诗歌和艺术作品的主题。23岁的格蕾丝和父亲住在遥远的法恩群岛上，在那里的灯塔上，她在暴风雨中发现了一艘沉船，她说服父亲乘着他们的划艇冒着狂风冒险出海。他们从最初的61名乘客和船员中救出了9名幸存者，这艘名为Forfarshire的桨式轮船
不时有人做一些非同寻常的事情，吸引了大众的想象力。往往是一个默默无闻的人在危机中步履维艰。格蕾丝·达林就是在1838年做到了这一点，并成为一名媒体明星，成为书籍、诗歌和艺术作品的主题。23岁的格蕾丝和父亲住在遥远的法恩群岛上，在那里的灯塔上，她在暴风雨中发现了一艘沉船，她说服父亲乘着他们的划艇冒着狂风冒险出海。他们从最初的61名乘客和船员中救出了9名幸存者，这艘名为Forfarshire的桨式轮船在引擎失灵后触礁。她被誉为女英雄，并因崇拜她的公众的慷慨而变得富有。她死于消费（肺结核）时，只有26。
出生于1815年-死亡1842年在法恩群岛灯塔看守的女儿看到一个沉船，并帮助营救幸存者成为维多利亚时代的媒体巨星一个简短的传记离开海岸诺森伯兰，英国最北部的县，就在苏格兰边界的下面，有一组15到20个低矮的岛屿，叫做法恩群岛。它们的确切数量取决于潮汐的状况。这些岛屿曾经是卡尔迪的家，苦行的基督教僧侣谁喜欢偏远的岛屿撤退和冥想。圣卡特伯特，英格兰北部的守护神，在他7世纪的传教工作结束后撤退到那里。几个世纪以来，偏远、荒凉的岛屿一直受到僧侣和隐士的青睐，直到最后被威廉·乔治·阿姆斯特朗（William Gee Armsrong）买下，阿姆斯特朗是现代火炮的发明者，也是武器公司阿姆斯特朗·惠特沃斯（Armsrong Whiworh）的老板。
是最外面的岛屿，在离海岸近5英里的海面上，岩石低洼地躺在水里，总是会对航运造成危害，特别是在暴风雨期间。几个世纪以来，为了警告船只，人们一直在这些地方生火，负责灯塔的机构三位一体大厦（Triniy House）于1514年成立，以规范灯塔的位置。但之一盏灯是1776年在法恩斯号上安装的，当时三一大厦向当时法恩斯号的承租人约翰·布莱克特船长授予了他们的许可。他在一座15世纪的石塔顶上放了消防筐，还在另一座岛上建了一盏新灯，但几年后在一场风暴中被摧毁。1795年，
在布朗斯曼岛上建了一座方形的消防筐石塔和一座小屋。这些消防塔需要人手，灯塔管理员——也许是世界上最浪漫的，同时也是最荒凉、最孤独的职业——被占领。
航运现在已成为沿海地区的主要交通工具——运河被用于内陆，但能够承载重负荷的铺面道路仍有很长的路要走。许多船在英国海岸上下颠簸。人们更加关注航运安全，在危险的地方放置灯光，并改进其背后的技术。1810年，一座由丹尼尔·亚历山大设计、约瑟夫·纳尔逊建造的新灯塔被安置在布朗斯曼岛上，另一座位于内法恩岛上。这些灯使用旋转反射器和石蜡灯，而不是消防筐，更像是我们对灯塔应该是什么样子的形象。
布朗斯曼岛的灯塔管理员为新的灯光被称为威廉·达林。1815年，他的妻子托马辛生下了他们的第七个孩子——他们称之为格蕾丝的女儿。岛上的条件很原始，所以托马辛去了她父亲的家，在美丽的海滨村庄班堡。当格蕾丝还是个婴儿的时候，托马辛和她一起回到布朗斯曼岛，和她的丈夫和其他孩子团聚。接下来还有两个，他们一家四男五女，
灯塔仍然没有阻止船只撞上礁石，因为它的位置并不理想。因此，在1826年，布朗斯曼灯熄灭了，一个新的灯被放置在更远的朗斯通岛。这是一个更加荒凉的岛屿，涨潮时，比灯塔本身矗立在水面上的距离要小得多。所以检察官瑞林会来回奔波到布朗斯曼，照料一个菜园，还有一些动物，可能是奶牛，它们就在那里。它们基本上是自给自足的，除了捕获的鱼之外。孩子们在海豹、海雀、燕鸥和许多其他海鸟的陪伴下长大，这些海鸟至今仍吸引着观鸟者。
这栋房子的楼上有三间卧室，通过螺旋楼梯与楼下的生活区相连。1838年9月7日拂晓，格蕾丝站在窗前，望着呼啸的狂风，看见一艘沉船停在大约600码外的一座岩石低矮的小岛大哈卡尔的岩石上。这艘船是福法尔郡。
两天前，福法尔郡离开了位于约克郡赫尔的金斯敦，前往苏格兰的邓迪镇。这艘400吨的桨式蒸汽船由两台90马力的蒸汽机提供动力，如果需要的话，它还可以装帆。她为磨坊运送了一批棉花，61名乘客和船员。从一开始，航行就不顺利。首先，给锅炉供水的泵开始失灵，然后锅炉开始泄漏，淹没舱底，把船拉下水。6日晚10时左右，锅炉完全失灵。尽管有大风，船长还是把帆拉起来继续航行。凌晨3点左右，船撞上了大哈卡。八名水手和一名乘客立即放下救生艇，划走了。他们被一艘经过的纵帆船接走，并被带到安全的地方。
风暴把船分成两半，只剩下船头和船首部分楔住了岩石，其余部分迅速沉入海底，带走了许多人。幸存的乘客们整夜紧靠着栏杆，起初，光线在岛上的岩石上挣扎。这就是23岁的格蕾丝在那个风雨交加的早晨看到的景象。她数了数13个人挤在岩石上。她跑向父亲，求他把他们的船拿出来救他们。一开始，他说大海太崎岖了，光靠这两个就不能冒险出海。她向他求情，匆匆吃了一顿饭后，他们就乘船出发了，那是一艘传统的平底划艇，名叫鹅卵石。这艘船长21英尺，设计由至少三名强壮的水手划船，但他们只是一个年长的男人和一个年轻的女人。他们不能走直达的路线，因为汹涌而危险的大海。相反，他们不得不在1700码远的岩石后面划行，才能到达沉船。
当他们到达时，只剩下9个人了——大海已经冲走了4名最初的幸存者。最心急如焚的乘客是道森太太，她一整晚都抱着两个死去的儿子的尸体，最后却被大海从怀里扯了出来。格蕾丝和她的父亲把母亲和三名船员，其中两名是强壮的划手，一起带上了船。格蕾丝的父亲和两个水手划回朗斯通，把两个女人留在那里；三个男人回到沉船上，救剩下的五个幸存者。官方救生艇在所有幸存者获救后抵达，当天气进一步恶化时，所有人在接下来的三天里都被困在长石上。
在文化上，这是狄更斯时代的开始（奥利弗·特维斯最早出现在1837年至1839年的连续剧中），公众对戏剧和英雄有很大的兴趣。安静、与世隔绝、朴素的灯塔看守人发现自己是媒体狂热的中心，这位勇敢的年轻女子面对汹涌大海的令人信服的故事被广泛发表。很多人认为她非凡的勇气应该得到回报，
维多利亚女王送了50英镑的礼物，其他人也跟着送了，总共700英镑左右。考虑到威廉的年薪是70英镑，这对他们来说是一笔巨款。皇家国家救生艇协会给他们每人颁发了一个新的奖项——银牌；皇家人道主义协会给格蕾丝颁发了金牌；她还获得了格拉斯哥、爱丁堡和莱思人道主义协会颁发的奖项。十多位艺术家来到岛上画波尔图
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