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摘要：美国空军一架X-37B机器人太空飞机在加州范登堡空军基地着陆后，被展示出来。美国空军神秘的X-37B太空飞机目前已在地球轨道上执行了600天的最新任务，正在接近一项在太空中花费时间最长的项目记录。这张空间信息图描述了X-37B轨道试验飞行器是一种无人驾驶的空间试验飞行器为美国空军。OTV-2于2011年3月5日升空，在轨道运行468天后于2012年6月16日着陆。这一创纪录的OTV-3任务在轨道运行了近675天，从2012年12月11日到2014年10月17日环绕地球飞行。
目前已在地球轨道上执行了600天的最新任务，正在接近一项在太空中花费时间最长的项目记录。
机器人X-37B于2015年5月20日在佛罗里达卡纳维拉尔角空军基地的联合发射联盟阿特拉斯五号火箭上升空，开始了该项目的第四次太空任务（被称为轨道试验飞行器-4或OTV-4）。
如果未重写航天器在高空飞行的时间将增加74天，这将打破2014年10月着陆的OTV-3期间创下的持续时间记录。[照片中X-37B的第四个神秘任务]
，但目前还不清楚OTV-4将持续多久，也不清楚X-37B在绕地球飞行时在做什么；关于航天飞机任务和有效载荷的大部分细节都已分类。
这张空间信息图描述了X-37B轨道试验飞行器是一种无人驾驶的空间试验飞行器为美国空军。看看无人驾驶的太空无人机是如何工作的。（卡尔·泰特，太空）具有里程碑意义的记录第一次OTV任务开始于2010年4月22日，结束于同年12月3日，经过224天的轨道运行。OTV-2于2011年3月5日升空，在轨道运行468天后于2012年6月16日着陆。
这一创纪录的OTV-3任务在轨道运行了近675天，从2012年12月11日到2014年10月17日环绕地球飞行。
之前的三次OTV任务都在加利福尼亚范登堡空军基地着陆，但这可能会改变OTV-4的着陆，无论何时发生。
前往佛罗里达“KDSP”在巩固X-37B空间飞机运行方面取得了进展，包括使用美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心（KSC）作为机器人太空飞机的着陆点。一个前KSC航天飞机设施被称为轨道器处理设施-1（OPF-1）被改造成一个结构，使空军能够“有效地着陆、恢复、翻新和重新启动X-37B轨道试验“飞行器（OTV）”，据航空业巨头波音公司的代表称，
X-37B飞行器的开发由加利福尼亚州埃尔塞贡多的波音航天和情报系统控制，它是波音公司所有空间和实验系统以及 ... 和商业卫星的中心。
空军快速能力办公室在国防部负责采办的副 ... 的指导下，领导国防部的OTV计划，技术与后勤部和空军 ... 。
机队规模
迄今为止，只有两辆可重复使用的X-37B飞行器被证实构成了航天飞机机队。目前的OTV-4任务是由波音公司为空军制造的第二架X-37B飞行器的第二次飞行。
美国空军的X-37B空间飞机于2010年4月5日在佛罗里达州提图斯维尔的Astrotech设施等待在进化的消耗性运载火箭的封装单元中。该车于2010年4月22日首次执行X-37B任务。（美国空军）... 航天飞机看起来像是美国宇航局退役航天飞机轨道飞行器的微型版本。X-37B只有29英尺（8.8米）长，9.6英尺（2.9米）高，翼展近15英尺（4.6米）。相比之下，航天飞机每架长122英尺（37米），翼展为78英尺（24米）。
X-37B有一个与皮卡车床差不多大小的有效载荷舱，可以配备一个机械臂。它的发射重量为11000磅（4990公斤），在轨道上由砷化镓太阳能电池和锂离子电池供电。
上的
有效载荷一些OTV-4飞船上的有效载荷已经被预先确定。例如，喷气火箭发动机说它的XR-5A霍尔推进器h
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