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摘要：消防站的选址总是涉及政治斗争和妥协。随着斯波坎的发展，对扩大消防保护的需求也在增加，邻居们在全市范围的拉锯战中争夺新的消防站。14号消防站就是同一场斗争中的一个案例。1914年6月投入使用，位于S.Ray街2514号。Altamont社区的居民并不热衷于将车站设在LibertyHeights，因为他们担心这会延长他们社区和LibertyPark的响应时间。林肯高地选址的最大支持者是P.J.Call
消防站的选址总是涉及政治斗争和妥协。随着斯波坎的发展，对扩大消防保护的需求也在增加，邻居们在全市范围的拉锯战中争夺新的消防站。
14号消防站就是同一场斗争中的一个案例。1914年6月投入使用，位于S.Ray街2514号。Altamont社区的居民并不热衷于将车站设在Liberty Heights，因为他们担心这会延长他们社区和Liberty Park的响应时间。林肯高地选址的最大支持者是P.J.Calligan，一位房地产投资者，他对分区有兴趣。
1911年在该市东南部地区发生了一系列火灾后，成立了阿尔塔蒙特高地改善俱乐部的市民们一直要求市 ... 官员提供消防保护。1913年春天，市议会批准了一个新车站的选址。令阿尔塔蒙特居民失望的是，林肯高地终究被选中了。但车站只为附近地区服务了很短时间。第14号车站于1933年关闭，1946年重新开放，1949年在雷街2718号以南几个街区重新选址。
车站混乱的一致性在1952年继续，当时第14号车站为附近地区提供了一种新型的保护。旧车站安置了斯波坎的民防中心，以协助 ... 战略。该中心计划提供一个精密的 ... 系统。然而，购买设备的资金从未实现。联邦公务员管理局指定西雅图为华盛顿唯一的“关键”地区，并拨款3.6万美元供其使用。西雅图是华盛顿州唯一一个接受资金的城市。斯波坎市民防局局长莱顿•L•达加尔（Leighton L.Duggar）对联邦基金的分配提出异议，建议西雅图与斯波坎共享基金，让斯波坎购买所需的警报设备。然而，西雅图的感受却不同，达格尔的 ... 书并没有太多
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