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摘要：美国空军机器人X-37B太空飞机打破记录的任务终于结束了。但美国空军官员表示，他们希望巩固在佛罗里达州太空海岸的X-37B发射和着陆行动，因此今天的着陆可能是SLF众多任务中的第一次。众所周知，空军拥有两架X-37B空间飞行器，均由波音公司制造。[照片中X-37B的第四次神秘任务]防护装备技术人员在美国空军X-37B轨道试验飞行器于2017年5月7日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施成功着陆后，对其进行工作。
美国空军机器人X-37B太空飞机打破记录的任务终于结束了。
在绕地球飞行了718天后，X-37B周日（5月7日）在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的航天飞机着陆设施着陆，这是自2011年7月航天飞机最后一次任务返回地球以来首次在SLF着陆。着陆发生在美国东部时间上午7:47（格林尼治标准时间1147），
“今天是第45空间翼令人难以置信的激动的一天，因为我们继续打破障碍，”空军布里格。第45任西南地区司令韦恩·蒙泰思将军在一份声明中说我们的团队已经准备了好几年了，我非常自豪地看到我们的辛勤工作和奉献精神在今天X-37B的安全和成功着陆中达到顶峰，[神秘的X-37B太空飞机：6个令人惊讶的事实]
美国空军的X-37B轨道试验飞行器任务4（OTV-4）在美国宇航局肯尼迪航天飞机着陆设施着陆后被看到2017年5月7日，佛罗里达州卡纳维拉尔角中心。这架无人驾驶的太空飞机在执行其机密任务期间在太空中度过了创纪录的718天。（美国空军）刚刚结束的任务，被称为OTV-4（轨道试验飞行器-4），是X-37B项目的第四个任务。四架都是从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射的，前三架降落在加利福尼亚州的范登堡空军基地。但美国空军官员表示，他们希望巩固在佛罗里达州太空海岸的X-37B发射和着陆行动，因此今天的着陆可能是SLF众多任务中的第一次。美国空军快速能力办公室主任Randy Walden在同一份声明中说：“美国国防军和第四十五空间联队的艰苦工作成功地证明了国家继续推进太空的必要性和灵活性。”从同一地点着陆、翻新和发射的能力进一步增强了OTV快速集成和鉴定新空间技术的能力。
众所周知，空军拥有两架X-37B空间飞行器，均由波音公司制造。29英尺长（8.8米）的X-37B看起来像是美国宇航局现在退役的航天飞机轨道器，只是小得多；事实上，两个X-37B可以放在航天飞机空旷的有效载荷舱内。
X-37B垂直发射，然后水平返回地球进行跑道着陆，正如航天飞机所做的那样，
X-37B的大部分有效载荷和活动都是保密的，这导致了一些猜测，认为这架航天飞机可能是某种武器，也许是敌方卫星的毁伤器。但美国空军官员一直强烈驳斥这一说法，强调该飞行器只是在轨道上测试技术。[照片中X-37B的第四次神秘任务]
防护装备技术人员在美国空军X-37B轨道试验飞行器于2017年5月7日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施成功着陆后，对其进行工作。在右上角的远处可以看到美国宇航局巨大的车辆装配大楼。（美国空军）技术正在该计划中测试，包括先进的制导、导航和控制；热防护系统；航空电子设备；高温结构和密封；保形、可重复使用的绝缘、轻型机电飞行系统；以及自主轨道飞行、重返大气层和着陆，“空军发言人AnnMarie Annicelli上尉在3月份通过电子邮件告诉太空，”
“同时，空军研究实验室（AFRL），空间和导弹系统中心（SMC）和空军快速能力办公室（AFRCO）正在调查一个实验推进系统，”她说，
外部专家普遍同意根据美国空军的说法，X-37B不太可能在轨道上做任何侵略或邪恶的事情。一些观察家认为，除了安妮切利提到的角色外，这辆车还可能是试验车
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