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摘要：第二次世界大战——英国一名潜艇水手的绝境逃生▲奇迹般逃出沉没潜艇的约翰·卡佩斯这个故事，发生在第二次世界大战，英国皇家海军的珀尔修斯号潜艇上。第二次世界大战爆发前，这艘潜艇曾经来到亚洲，隶属皇家海军中国站的第四潜艇舰队。
第二次世界大战——英国一名潜艇水手的绝境逃生 ▲奇迹般逃出沉没潜艇的约翰·卡佩斯 这个故事，发生在第二次世界大战，英国皇家海军的珀尔修斯号潜艇上。这艘潜艇属于英国皇家海军的帕提亚级，在维克斯·阿姆斯特朗船厂建造，于1929年下水。第二次世界大战爆发前，这艘潜艇曾经来到亚洲，隶属皇家海军中国站的第四潜艇舰队。当战争爆发后，珀尔修斯号被调回到地中海战区，并且在地中海区域执行巡逻任务。 ▲下水仪式上的珀尔修斯号，在服役后，该艇曾经远赴中国，成为皇家海军中国站第四潜艇分队旗下的一艘潜艇。 ▲珀尔修斯号潜艇的艇员正在将一枚外部鱼雷装填进舱内 1941年11月26日，珀尔修斯号从马耳他港出发，前往希腊沿岸执行战斗巡航任务。由于这艘潜艇计划经停北非的亚历山大港，于是船上便装载了2名将要前往亚历山大港潜艇基地的英军人员。其中一位搭便船的人员便是约翰·卡佩斯。在战争爆发前，卡佩斯曾经是英军潜艇部队的一位机械官，他在战争爆发前就已经服役期满，退出了现役部队。但由于二战爆发，卡佩斯不得不再次 ... ，返回潜艇部队继续服役。在当时，卡佩斯正在想方设法前往亚历山大港，向当地的潜艇基地报道。 ▲在一次宴会上，与其他朋友开怀畅饮的约翰·卡佩斯 在珀尔修斯号出航以后，艇上的情况一切正常，一切看起来都像是一次正常的战斗巡逻。就在珀尔修斯号船员放松大意的时候，12月6日晚间10点，珀尔修斯号航行至希腊的凯法利尼亚岛外海时，突然撞上了一枚意军埋设的水雷。顷刻间，大量的海水便从水雷炸开的缺口中涌入艇内，严重进水的潜艇迅速沉入海底！ ▲珀尔修斯号潜艇触雷的位置 ▲在艇首中雷后，进水严重的珀尔修斯号潜艇立刻下沉 在爆炸发生时，卡佩斯正在后部船舱一个由备用鱼雷挂架改成的床铺上歇息。事后，他回想起爆炸发生时的情形：「 ”潜艇突然开始扭曲，传出震天巨响，并且快速地往海里沉没。随着一声轰鸣，潜艇座沉在海床上。我当时还在床上，冲击波直接把我扔到了船舱里，下一秒所发生的事情，就是舱内所有的电灯都熄灭了——受损严重的潜艇失去了所有电力。” ▲珀尔修斯号上的鱼雷仓，当时卡佩斯正在一个由备用鱼雷挂架改造的床铺上休息 此时，卡佩斯立刻清醒过来——珀尔修斯号中雷了！他四处摸索，结果发现了一个手电筒。借助手电筒微弱的光芒，卡佩斯开始在狭小的船舱中蹒跚爬行。不用多久，他便意识到自己身处绝境：「 ”船舱内所剩的空气不多了，水位也在不断地上升，撑过冲击波的人并不多，剩下的人统统成为了一动不动的尸体。原本我还想看看隔壁轮机舱还有没有活人，但无情的现实给了我大大的一巴掌——轮机舱已经进水，舱门在强大的水压作用下，根本打不开。” ▲珀尔修斯号上的轮机舱，在事发时早已被水淹没，使得卡佩斯无法开启舱盖 尽管形势近乎绝望，但是卡佩斯依然没有放弃求生的欲望。他把任何尚有生命迹象的人拖到逃生舱口，并且为他们戴上戴维斯潜艇逃生装备。这是一种带有氧气瓶、喉管、护目镜的潜水设备，由英国皇家海军专门为潜艇遇难人员逃生所设计。不过，这戴维斯设备的作用深度只有100英尺（30米），而当时潜艇的深度计显示，珀尔修斯号的座沉深度为270英尺（83米），远超这套装备的安全操作范围！但是受困在沉船中的卡佩斯，已经没有别的选择了，他只能够放开胆子，拿自己生命作为赌注进行一场豪赌！ ▲戴维斯潜艇逃生装备，相比起今天人们下海游玩所使用的潜水装备，这套装备的确是十分简陋，安全使用深度也仅仅只有30米 在所有人穿上逃生装备后，卡佩斯打开通海阀，淹没了船舱。随后，他将一个行李箱垫在逃生舱盖下方，费了九牛二虎之力，终于扭开了受损的逃生舱盖。接下来，他将受伤同伴一个个送出船舱。在帮助所有幸存人员离开之后，他掏出了一瓶朗姆酒，一饮而尽，然后独自爬出舱盖，向海面浮去。 「 ”当我松手的那一刹那，身体内的氧气就开始迅速将我浮起。突然间，我感觉自己身处在在大海的正中间。”随后，卡佩斯体内的氧气开始膨胀，他变得痛苦不堪：「 ”我都快被疼痛折磨疯了，肺部和身体就像要爆炸一样。这些痛苦让我感到头晕目眩，我开始怀疑自己还能坚持多久？就在下一刹，我来到了海面上，我能清楚地看到海面上翻腾的白浪。” ▲珀尔修斯号沉没的大概位置示意图 卡佩斯刚刚完成了从受损潜艇中成功逃生的壮举，但是他的磨难远没结束。那些受伤的潜艇船员由于伤势过重，没有一个人能够成功浮到海面上，所以珀尔修斯号上的幸存人员，就只有卡佩斯一人！ 在 ... 中，卡佩斯发现了一座白色的悬崖——那里是凯法利尼亚岛的海岸。对他来说，这片白色就意味着陆地的方向，唯一的求生机会！卡佩斯奋力地向那个白色悬崖方向游去，然而因为体力透支而渐渐失去了意识。 ▲凯法利尼亚岛那著名的白色悬崖海岸，上浮后的卡佩斯用尽了全身的力量，往白色悬崖游去 第二天早上，凯法利尼亚岛上的两名渔民发现了倒卧在海岸上、毫无意识的卡佩斯，他们立刻把卡佩斯保护了起来。由于这座小岛当时已经被意大利军队占领，所以在接下来的18个月时间里，卡佩斯一直依靠岛上的地下抵抗组织到处转移，逃避意大利占领军的搜捕。在逃亡期间，卡佩斯的体重减少了70磅，整整瘦了一圈。为了融入当地的社会环境，看起来更像个意大利人，卡佩斯还把自己的头发染成了黑色！ ▲凯法利尼亚岛上，意大利军队所建设的水上飞机起降基地，在第二次世界大战期间，这个小岛被意大利军队所占领 ▲尼古拉斯·凯奇所拍摄的《柯莱利上尉的曼陀林》所讲述的故事，就发生在卡佩斯抵达的这座小岛上 卡佩斯后来回忆起了自己的逃亡生涯：「 ”在我最绝望的时候，一些贫穷朴素的岛民会冒着生命危险，替我打掩护。他们甚至还给了我一个礼物：一头驴子，不过有一个非常非常苛刻的条件——不许宰了它。这些岛民是如此的严肃，迫使我在他们面前严肃宣誓，不会 ... 害这只宝贵的驴子。”在经历了18个月逃亡生涯后的1943年5月，卡佩斯在一次皇家海军组织的秘密撤离行动中，成功撤出了凯法利尼亚岛。随后，他辗转来到了土耳其，并且由陆路前往亚历山大港的潜艇基地，在那里正式开始服役生涯。 ▲在岛上被占领军屠 ... 的希腊民众，虽然被发现将会面临 ... ，但是很多希腊民众依然参加到地下组织的活动中，帮助卡佩斯重获自由 在二战结束后，卡佩斯因为其个人的英勇逃生经历而获颁大英帝国勋章。 不过，很多人对于他那过于奇幻的逃生经历，提出了种种疑问。有的人甚至宣称他在珀尔修斯号沉没时，根本不在艇上——因为船员名单上没有他的名字。而且，卡佩斯的逃生描述也与英军的实战要求不符：二战时，英军的潜艇逃生舱盖一般从外部锁紧，以防止潜艇在遭受深水炸弹袭击时，逃生舱盖意外开启导致进水。因而，潜艇的逃生舱盖一般是无法从内部开启的，所以很多人一直认为，卡佩斯在潜艇沉没前就跳了出去。同时，卡佩斯描述潜艇当时所处的深度为270英尺（83米），这将近是逃生装备安全限制深度的三倍。对于常人来说，要从这个深度逃生，完全是不可能的任务！ 这一切，都为卡佩斯那传奇般的逃生之旅蒙上了重重疑云。1985年，在一切水落石出之前，已经75岁高龄的约翰·卡佩斯，背负着他人的种种猜测甚至讥讽离开了人世。 ▲卡佩斯与他儿子的合照，卡佩斯所描述的逃生故事，一直陪伴着他儿子成长 约翰·卡佩斯离开人世后整整12年，真相开始逐渐浮出水面。1997年，一群希腊潜水爱好者在凯法利尼亚岛外海发现了已经在海底沉睡了56年的珀尔修斯号潜艇。他们顿时精神大振，在仔细考察之后，发现附近的确有一颗意大利水雷的锚定点，上面所系留的水雷确实不翼而飞！与此同时，珀尔修斯号船身上所显现的那个大缺口，证明了卡佩斯所言非虚。 ▲潜艇残骸的声呐回波图像 ▲珀尔修斯号水下残骸的全景照，由多张水下照片拼接而成 ▲在珀尔修斯号不远处发现意大利水雷锚定点，这颗水雷很可能将就是导致珀尔修斯号沉没的罪魁祸首 接下来，人们所争论的逃生深度问题终于水落石出。根据这群潜水爱好者的考察，珀尔修斯号座沉的深度是170英尺（51米）。由此可见，当时艇上深度计早已因为撞击而发生故障，所以卡佩斯才会读出270英尺的数据。不过，这个深度依然远超戴维斯潜艇逃生装备的最大安全使用深度。 最后，人们关于舱盖的争论也有了结果——在潜水爱好者抵达时，潜艇后方的逃生舱盖，依然处于开启状态。这群爱好者们甚至顺着打开的舱盖，游进了潜艇内部，神奇地找到了当年卡佩斯逃生前喝光的那瓶朗姆酒！ ▲珀尔修斯号的逃生仓舱盖，的的确确地处于打开状态，这证明了卡佩斯的确是从珀尔修斯号的残骸中逃出生天的 ▲潜水员正顺着珀尔修斯号潜艇的逃生舱口进入残骸内部 ▲经过50多年的海流冲刷，沉没潜艇内部早已锈迹斑斑 尽管人们已经找到足够的证据，能够还卡佩斯一个清白。但是，昔日英雄早已不在人世，无法再与这些从残骸返回的潜水员们分享当年逃生的经历。今天，在凯法利尼亚岛上，耸立着一座珀尔修斯号的纪念碑。这座纪念碑所纪念的，不仅是在战沉潜艇上所逝去的生命，同时还铭记着卡佩斯那次奇迹般的逃生经历。 ▲位于凯法利尼亚岛上的珀尔修斯号潜艇的纪念碑，它不仅纪念着逝去的死者，也铭记了一段传奇的逃生经历
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