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摘要：考虑到现在大多数人仍然听说过小马快车，与许多其他早就不存在的通讯公司不同，你可能会认为小马快车曾经是美国东西方通讯不可或缺的一部分。事实证明，事实并非如此，小马快车只是在极短的时间内出现。这一切都始于1860年4月3日，当时有两个骑手，一个在加利福尼亚州萨克拉门托，另一个在密苏里州圣约瑟夫，同时开始了一个像镜子一样的任务——在最短的时间内把邮件运送到美国西部困难而危险的地区。两人每载重量（包括骑手
考虑到现在大多数人仍然听说过小马快车，与许多其他早就不存在的通讯公司不同，你可能会认为小马快车曾经是美国东西方通讯不可或缺的一部分。事实证明，事实并非如此，小马快车只是在极短的时间内出现。
这一切都始于1860年4月3日，当时有两个骑手，一个在加利福尼亚州萨克拉门托，另一个在密苏里州圣约瑟夫，同时开始了一个像镜子一样的任务——在最短的时间内把邮件运送到美国西部困难而危险的地区。两人每载重量（包括骑手）不超过165磅，在创纪录的时间内到达了其他人的出发点：西行骑手在不到10天的时间内到达萨克拉门托，而东行骑手在11.5天到达圣约瑟夫。总之，这些旅程标志着小马快车的开始。
是富有远见的商人威廉·拉塞尔（William Russell）的智慧结晶，利文沃斯和派克的高峰快车公司（后来被称为小马快车）诞生于两个愿望：（1）人们的交流需要和（2）商人的利润需要。
由19世纪50年代，几十万美国人移居落基山脉以西。记得那时，加利福尼亚州已经经历了淘金热，摩门教徒逃离了宗教迫害，大批人定居在犹他州，成千上万的先驱者艰难跋涉俄勒冈小径，越过高山，来到西部的宅基地。
在小马快车之前，可能需要8周的时间一封从美国东部寄到这些西方人的信，因为大多数邮件是用船运来的。少数几封通过陆路投递的信件只把时间缩短了一半，然后只能走南方的邮递路线——从阿肯色州的史密斯堡出发，在德克萨斯州的埃尔帕索和亚利桑那州的尤马停留，三到四周后抵达加利福尼亚州的旧金山。正如你所能想象的，任何需要跨大陆交流的人很快就会对超长的投递时间感到沮丧，而就在需要回复的时候，
与国民对更快的邮件服务的渴望相一致，是罗素对新收入来源的需要。拉塞尔和他的合伙人威廉·布拉德福德（William Bradford）和亚历山大·梅吉斯（Alexander Majors）一起，在堪萨斯州利文沃斯（levenworth）经营一家舞台教练和货运公司，到19世纪50年代末，这家公司正处于困境。在华盛顿旅行时，他向加州参议员威廉·格温提出了一个想法，即通过一条沿着俄勒冈州和加州小径的陆路中心路线快速投递邮件。
他快速投递邮件的关键是一个由数百个驿站组成的系统，在这个系统中，新的马匹和骑手将在1号公路上不断被替换，800英里小径。这条路线从密苏里州的圣约瑟夫（St.Joseph）开始，沿着普拉特河（Platte）和斯威特沃特河（Sweetwater rivers），然后穿过落基山脉（Rockies）经南口到达犹他州的盐湖城（Salt Lake City）。从那里开始，骑手们穿过犹他州和内华达州的沙漠，然后穿过内华达山脉，最后降落在加利福尼亚州，整个过程大约用了10天时间。
雇佣了数百人来管理驿站，在那里，新来的马（总共400到500匹）和骑手（大约80人）将等待着缓解一个疲惫的快递员。骑手本身必须很小，不到120磅，邮袋限制在20磅，所有这些都是为了将马所承受的重量降到最低（有了装备和邮件，邮袋的重量限制在165磅）。
快递员，他们每周的工资是25美元（今天大约640美元），他们得到了一套与众不同的红衬衫和蓝裤子的制服，一开始，他们吹响了一个铜管喇叭，示意他们即将到达一个火车站。然而，当马蹄节拍越来越近时，马蹄节拍很快就消失了。为了达到最大的效率，
每10-15英里设置一个车站，供骑手换马，然后每隔75-100英里设置一个车站s、 快递公司本身也将被取代。
这家企业的初衷是盈利，罗素和他的合伙人曾希望山姆大叔最终会资助这家企业。但事实并非如此，尽管这家快递最初每半盎司邮件收费5美元（今天的美国邮局对高达13盎司的一等邮件收费0.49美元），但这家小马快递的运营却损失惨重。
的结局来得很快，就在它开始运营的19个月后，被更好的技术取代。从1860年6月开始（第一次乘坐小马快车仅两个月后），连接东西海岸的电报线路由来自内布拉斯加州的太平洋电报公司和来自加利福尼亚的陆路电报公司开始。1861年10月24日，横贯大陆的电报开始运行，两天后，小马快车正式结束。好主意，但时机不对。
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小马和马的区别第一次世界大战中的马“去邮局”“比利的孩子”这个词的来源不是威廉H邦尼美国陆军骆驼军团的奖金事实：
虽然当时不叫垃圾邮件，电报垃圾邮件（参见垃圾邮件一词是如何形成垃圾邮件的）在19世纪在美国极为普遍，尤其是在美国，西联允许将其网络上的电报信息发送到多个目的地，富有的美国居民倾向于通过电报收到大量的垃圾信息，这些电报是主动提出的投资提议等。这在欧洲几乎不是什么大问题，因为电报是由欧洲的邮局管理的。布法罗比尔科迪（1846-1917）是一个小马快车骑手。除了为小马快车骑行外，据估计，他一生中已经 ... 死了大约20000头野牛（通常被称为“水牛”，尽管它们不是）。作为参考，一张完好的皮可以赚3美元。做成了一件冬衣，可以卖到50美元。具有讽刺意味的是，布法罗法案是通过立法保护野牛种群计划最直言不讳的支持者之一。最后，格兰特总统否决了保护牧群的法案，因为美国不得不与平原印第安人进行频繁的小规模战争。通过除掉野牛群，它夺走了平原印第安人的主要衣食来源。围绕美国野牛的一个常见的神话是，在“白人”来到美国之前，有大量的牛群，其规模之大，美国人最终在那里遇到了它们。事实上，有证据表明，美洲原住民通过各种手段来控制野牛的数量。在欧洲疾病消灭了大部分美洲原住民之后，美洲野牛数量激增，成为地球上数量最多的大型野生哺乳动物，直到在这一数量激增之后的几个世纪内最终被猎 ... 到濒临灭绝。在它们的鼎盛时期，据估计，仅在几个世纪前，就有近一亿头美洲野牛存在。在马和枪被引入美洲原住民之前，猎 ... 野牛是一件危险的事情，野牛非常好斗，很难 ... 死。印第安人猎 ... 野牛的一种 ... 是试图把一大群野牛赶到岩石的斜槽里，这会导致野牛坠落。然后他们会煽动一场踩踏，很多牛群都会摔死。肉和皮很容易收集起来。最快的快递是林肯总统的就职演说，不到8天就送达了。1844年5月26日，塞缪尔·莫尔斯（发明密码的人）发来了第一封电报，上面写道：“上帝做了什么？“上一份西联电报于2006年1月27日在美国发出，在印度，Bharat Sanchar Nigam有限公司于2013年7月14日左右发出最后一份电报。著名的美国特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。