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摘要：一小时后，马斯克在推特上说，这辆车“超出了火星轨道，继续向小行星带驶去”，计划将这辆跑车沿椭圆轨道绕太阳公转，一路上由火星摆动，现在看来，星际人实际上根本没有朝小行星带驶去。SpaceX周三公布了“星际人”轨道的数据后，社交媒体专家开始计算这些数据，并指出这些数据与马斯克前一天在推特上发布的轨道不符。相反，数据显示，跑车的路径将使它更接近火星轨道，而不是小行星带。
这辆特斯拉跑车和SpaceX周二（2月6日）发射的新型猎鹰重型火箭上的“星际人”假人似乎并没有朝着小行星带前进，尽管SpaceX的创始人公司首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）周二晚上在Twitter上说，
在绕地球运行约6个小时后，这辆樱桃红的跑车（安装在猎鹰重型的上层）驶入了太阳系。一小时后，马斯克在推特上说，这辆车“超出了火星轨道，继续向小行星带驶去”，计划将这辆跑车沿椭圆轨道绕太阳公转，一路上由火星摆动，
现在看来，星际人实际上根本没有朝小行星带驶去。SpaceX周三（2月7日）公布了“星际人”轨道的数据后，社交媒体专家开始计算这些数据，并指出这些数据与马斯克前一天在推特上发布的轨道不符。相反，数据显示，跑车的路径将使它更接近火星轨道，而不是小行星带。[照片中：SpaceX的首枚猎鹰重型火箭试射成功！]
“小行星轨道图只是个错误，”哈佛史密森天体物理中心的天文学家乔纳森·麦克道尔说，告诉《太空》杂志。
麦克道尔解释说，当SpaceX的某个人使用一个叫做C3的轨道参数来确定跑车的轨道形状时，这个错误显然就产生了，这个轨道参数是用来测量逃离地球引力所需的速度的，而这个轨道参数是用来判断跑车轨道形状的麦克道尔说：“这是你所关心的，[而且]围绕太阳的实际轨道与此无关，所以他们在计算时并不小心。”
麦克道尔计算出，这辆跑车将在7月份穿越火星轨道时，以大约7000万英里（1.1亿公里）的安全距离穿越火星。
麦克道尔在推特上写道：最接近火星的距离将是2020年10月，距离火星约440万英里（700万公里），这仍然“远远超出火星的引力影响范围”。这意味着这款跑车绝对不会像马斯克去年12月在推特上首次宣布的那样绕火星运行。
即使采用了新的、经过修正的轨道，这些数字和时间框架也不是一成不变的。美国宇航局的Roadster状态星历计算器“随着时间的推移，由于未建模的太阳气压、热再辐射，预测误差可能会比正式统计数据显示的更快增加，或者是目前还没有描述的排气加速。
麦克道尔说，这些因素可能会影响跑车的预测遭遇“至少10%的距离和几周的日期。”
美国宇航局的喷气推进实验室已经公开了跑车的数据，你可以在ssd.jpl.nasa.gov/horizons.cgi（选择“目标体”-143205）上找到它。
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