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摘要：被埋在宾夕法尼亚州的一个绿色山谷里将近两个世纪，这个人已经被简化成一堆骨头：头骨、脊椎骨、脚趾、牙齿和肋骨。不过，渐渐地，他为威廉和弗兰克·沃森活了下来，这对双胞胎兄弟正在费城郊外的一个内战前铁路建设工地进行挖掘，据说57名爱尔兰工人被秘密埋葬在一个集体墓穴中。这个人的头骨没有完全融合，表明他是一个他死的时候是个少年。从他的骨骼结构来看，他比较矮，5英尺6英寸，但相当强壮。X光片显示他从未长出右上
被埋在宾夕法尼亚州的一个绿色山谷里将近两个世纪，这个人已经被简化成一堆骨头：头骨、脊椎骨、脚趾、牙齿和肋骨。不过，渐渐地，他为威廉和弗兰克·沃森活了下来，这对双胞胎兄弟正在费城郊外的一个内战前铁路建设工地进行挖掘，据说57名爱尔兰工人被秘密埋葬在一个集体墓穴中。
这个人的头骨没有完全融合，表明他是一个他死的时候是个少年。从他的骨骼结构来看，他比较矮，5英尺6英寸，但相当强壮。X光片显示他从未长出右上第一磨牙，这是一种罕见的遗传缺陷。沃特森夫妇初步认定他为约翰·鲁迪，18岁，来自多尼加尔县农村，1832年春天从德里启航。他很可能患有霍乱，和他的几十个同胞一起，在踏上美国海岸的两个月内全部死亡。
在一份长长的秘密铁路公司文件中透露，沃特森一家在宾夕法尼亚州马尔文附近的树林里搜索，在2009年3月找到这具红润的骷髅之前，我们花了四年半的时间寻找“我们的人”（他们称之为工人）。此后，他们又发掘了其他几具混杂的遗骸，并相信他们知道其余遗骸的位置。威廉是无瑕大学中世纪历史教授；弗兰克是路德教会牧师。他们都属于爱尔兰和苏格兰的文化社团（他们都是有竞争力的风笛手），但都没有受过任何考古训练。
“世界上一半的人认为我们疯了，”威廉说。
“每隔一段时间我们都会坐下来问自己：‘我们疯了吗？“弗兰克补充道。“但是我们没有。”
今天他们的挖掘揭示了19世纪初，当时成千上万的 ... 在努力建设这个仍然年轻的国家的基础设施。 ... 还处于初级阶段。工作条件完全由公司控制，大多数公司对员工的安全几乎不关心。弗兰克说，宾夕法尼亚州的坟墓是人类的“垃圾堆”。在这个国家的运河、水坝、桥梁和铁路旁边也有类似的埋葬地点，它们的位置已知和未知；它们的居住者无名。但屈臣氏夫妇决心在这个被称为达菲之切的地方找到爱尔兰人。“他们不会再匿名了，”威廉说，
这个项目始于2002年，当时沃特森夫妇开始审查一个私人铁路公司的文件，这个文件属于他们已故的祖父，马丁·克莱门特的助手，他是40年代宾夕法尼亚铁路公司的总裁。这份档案是克莱门特在1909年一次公司调查中收集的信件和其他文件，描述了1832年的霍乱爆发，它席卷了连接费城和宾夕法尼亚哥伦比亚的铁路沿线的一个建筑营地，它通常会详细记录当地霍乱死亡人数，这意味着只有少数人在营地死亡。然而克莱门特的调查得出结论，至少有57人死亡。沃特森夫妇确信铁路部门掩盖了死亡人数，以确保招募新的劳动力。
在费城和哥伦比亚线的工作，最初是一列马拉的火车，开始于1828年。三年后，一个叫菲利普·达菲的承包商得到了建造59英里的许可，这是最艰难的路段之一。这项工程需要整平一座被称为“开凿”的小山，并用土壤填充邻近的山谷，以平整地面。这是一项令人讨厌的工作。参观该遗址的铁路历史学家约翰汉基（John Hankey）说，泥土“和狄更斯一样重”。1829年的一篇报纸文章报道：“粘的，重的，很多粘土，很多石头页岩和腐烂的岩石。”
达菲，一个中产阶级爱尔兰人，通过征募“一支看起来很强壮的艾琳之子”来解决以前的铁路项目。到1830年，人口普查记录显示达菲在他的出租屋里庇护 ... 。像很多人一样来自爱尔兰北部农村的流产者，达菲的工人可能很穷，讲天主教和盖尔语。不像之前那些富有的苏格兰-爱尔兰家庭，他们通常是单身汉，带着很少的财产旅行，只会为了微薄的收入而从事惩罚性的工作。英国小说家弗朗西斯·特罗洛普在19世纪30年代初报道说， ... 劳工的平均工资是“每月10至15美元，住宿条件差，威士忌补贴也高”，1832年夏天霍乱席卷费城乡村时，他们的工资是
，据历史学家朱利安萨切斯（Julian Sachse）说，住在达菲切口附近棚屋里的铁路工人逃离了该地区，他在19世纪末采访了当地的老年人。但是附近的房主，也许是害怕感染（目前还不知道霍乱是通过受污染的水源传播的），拒绝了他们。工人们回到山谷里，只有当地的一个铁匠和慈善姐妹会的修女在照料他们，他们从费城来到营地。后来铁匠埋葬了尸体，烧毁了棚屋。
这个故事比2004年8月屈臣氏开始沿着59英里挖掘时的历史更为传奇，接近现代美国铁路公司的轨道。（他们获得了当地房主和宾夕法尼亚州的许可进行挖掘）2005年，汉基参观了山谷，猜测工人们会把帆布帐篷挂在哪里：果然，挖掘者发现了30英尺宽的燃烧区域。挖掘中发现了旧的玻璃钮扣、陶器碎片和粘土管，其中一个上面印有爱尔兰竖琴的图案。
，但没有尸体。然后弗兰克·沃森重读了一位铁路雇员在克莱门特档案中的一句话：“我听到我父亲说他们被埋在填填东西的地方。”尸体有可能埋在原来的铁路轨道下面吗？2008年12月，沃特森一家要求地球科学家蒂姆·贝克特尔（Tim Bechtel）将他的探地雷达搜索集中在堤岸沿线，他在堤岸发现了一个巨大的“异常”，可能是由腐烂的尸体形成的气穴。三个月后，圣帕特里克节刚过不久，一个叫帕特里克巴里的学生工人用铁锹打了一根腿骨。
就在最近的一个下午，山谷里一片寂静，除了铁锹的刮擦声和咔嗒声，手推车底部的湿土拍打声，不时还有过往火车的震颤尖叫声。地形甚至会挑战专业的挖掘机：堤岸陡峭，一棵巨大的郁金香白杨的树根已经通过现场指路。这支队伍的镐和铁锹并不比爱尔兰人的原始工具复杂得多。“我们正在重建他们为建造而牺牲的建筑，”威廉·沃森说，“沃森兄弟希望能找到最后的每一具尸体。”。这样做可能会引发新的争议。宾夕法尼亚大学（University of Pennsylvania）正在分析遗骸的法医人类学家珍妮特蒙格（Janet Monge）说，其中一些人可能是被谋 ... 的。她说，至少有一个，也许有两个被发现的头骨在死亡时有外伤的迹象，她补充说，这些可能是仁慈的 ... 戮，也可能是当地的警员不希望更多的病人离开山谷。
鉴定尸体是一个挑战，因为在人口普查记录和报纸讣告中没有劳工的名字。而且，威廉·沃森说，《慈善姐妹会档案》只提供了一个“零散”的账户。最有希望的线索是一艘船的乘客名单，约翰邮票号，1832年春天从爱尔兰到费城的唯一一艘船，船上有很多爱尔兰劳工，其中包括一名少年，多尼格尔的约翰·鲁迪。这些 ... 中的许多人没有出现在随后的人口普查记录中。
爱尔兰的新闻媒体报道了达菲自2006年以来的削减挖掘。在过去的一年里，当发现红发骨架的消息成为头条新闻时，沃特森夫妇接到了爱尔兰几个红发人的 ... 和电子邮件，其中包括一个多尼加尔家族，他们的成员表现出了同样的志趣在骨骼中发现铝缺陷。与沃特森一道工作的法医牙医马修·帕特森（Matthew Patterson）说，这种基因异常“异常罕见”，可能出现在百万分之一的美国人身上，尽管爱尔兰的发病率可能更高。
沃特森一家相信，他们已经找到了约翰·鲁迪（John Ruddy）近两个世纪前留下的家人。但可以肯定的是，这对兄弟正在筹款进行基因测试，以比较骨骼中的DNA与多尼加尔·鲁迪的DNA；如果有匹配的话，鲁迪的遗体将被送回爱尔兰进行家族葬礼。任何无人认领的遗骸“屈臣氏发掘者”都将被埋葬在西劳雷尔山公墓的凯尔特十字勋章下，他们将与费城一些伟大的工业大亨一起安息。与此同时，沃特森夫妇举行了他们自己的即兴追悼会，在6月的一个下午，他们来到万人坑里演奏风笛。
的工作人员作家阿比盖尔·塔克在2009年3月的一期杂志中报道了挖掘弗吉尼亚州一座奴隶监狱的情况。
在19世纪，成千上万的 ... 努力建造基础设施在贫穷的环境中。在这些铁路、运河和桥梁旁边，是埋葬工人遗骸的地方。（威廉·沃森收藏）下巴碎片上牙齿之间的间隙是铁路工人可能身份的线索：18岁的约翰·鲁迪。（瑞安·唐纳）在费城郊外的一个内战前的铁路建设工地上，发现了几具 ... 铁路工人的遗骸。（瑞安·唐纳）双胞胎兄弟弗兰克和威廉·沃森领导着业余考古学家的发掘队。（瑞安·唐纳）除了发掘人类遗骸外，研究小组还发现了一些个人物品，如陶器和粘土管。（瑞安·唐纳）特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。