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摘要：在南极洲的拉森C冰架开始时，一个巨大的裂缝在7月12日达到顶峰，冰山与特拉华的大小分离，重约一兆吨。卫星图像显示了4月6日拉森C冰架上的巨大裂缝，2017年。
南极洲拉森C冰架上的一个巨大裂缝，几个月来一直在稳步增长，但现在终于让位了。这一事件使拉森森C的大小减少了大约12%，并极大地改变了冰冻大陆的形状，也许永远。“KdSPE”“KdsPS”在7月10日和今天（7月12日）之间，一个巨大的冰山，测量了大约2240平方英里（5）。据欧洲航天局（ESA）报道，这是有史以来最大的冰山之一，与南极洲的西半岛分离，这座冰山的历史可以追溯到数年前，科学家和卫星都在认真地观察着产生大块冰的裂缝。[照片中：南极洲拉森C冰架穿越时间]
来自美国宇航局水上卫星上的中分辨率成像光谱仪（MODIS）的数据揭示了断裂。英国南极研究小组MIDAS的研究人员在一篇博文中称，这座冰山的分离后来被NASA的极轨可见红外成像辐射计套件（VIIRS）所证实，VIIRS能捕捉可见光和红外图像12由欧洲航天局的哥白尼哨兵一号卫星（Copernicus Sentinel-1）使用雷达扫描和捕捉地球表面的图像，以监测人类活动和气候变化的影响。
MODIS科学家一直在利用哨兵一号数据监测拉森C裂缝的进展，依靠卫星的雷达技术捕捉图像欧空局的代表在一份声明中说，即使是在南半球冬季的 ... 中，
这是南极洲西半岛20多年来第三个遭受大规模冰损失的冰架。拉森A冰架于1995年解体，2002年1月31日至3月7日期间，南极洲失去了1250平方英里（3250平方公里）的冰，拉森B冰架坍塌，据美国宇航局称，
冰架的形状是，冰川和冰盖从陆地流向海岸线，延伸到海面。研究人员说，这些巨型结构物可以建造数千年，但持续高于平均水平的气温和海洋温度在几个月内就会导致冰架解体。
卫星图像显示了4月6日拉森C冰架上的巨大裂缝（然后不断扩大），2017年。（美国国家冰雪数据中心（NSICD）称，由于冰架是已经漂浮在海面上的平台，因此当冰架坍塌时，不会立即导致海平面上升。但是，一旦冰架被削弱或碎裂，它就不能再阻止冰川向海洋移动，这会显著增加直接流入海洋的冰和水的数量，NSIDC报道，，虽然拉森C冰架将开始自我重建，MIDAS的研究人员在一份声明中说，南极的
倒数平均海洋温度自20世纪90年代以来一直在上升，特别是在拉森C所在的半岛周围。科学家们在2015年报告说，拉森C号在水中行驶的速度比以前要低，已经失去了13英尺（4米）的冰，这不能完全归因于气温上升。
拉森C号向北延伸裂缝的最初迹象出现在2010年，并在2014年有所进展，根据发表在2015年，在《冰层》杂志上，
然后，一张拉森C巨大裂缝的照片于2016年11月10日被美国宇航局“冰山行动”的研究人员拍摄下来，这是一次对空气中极地冰的调查。当时，rifT测量了大约70英里（113公里）长，300英尺（91米）宽。冰桥专家警告说，如果裂缝延伸到足以使冰山与拉森C分开，冰山将约为特拉华州的大小。2017年1月19日的“KDSPE”“KDSPs”，裂缝扩展到109英里（175公里）长和1500英尺（460米）宽。这使得陆架边缘与大陆部分不稳定地连接起来，形成了一个只有12.4英里（20公里）长的冰冻区域。
第二条裂缝，约6英里（9.7公里）长，出现在2017年5月，从原始裂谷分叉，进一步削弱了拉森C陆架。研究人员警告说，这条裂缝可能会加速冰架的崩塌。
6月28日，MIDAS研究人员报告说，拉森C冰盖的流动速度比以往任何时候都要快——每天前进33英尺（10米），“这是有史以来在冰架上记录的最高速度”，科学家们在博客中写道。他们写道：
到7月6日，这座冰山几乎还没挂起来，裂缝长124英里（200公里），未来冰山与冰架之间的冰仅有3英里（5公里）。新的裂缝从主裂缝的末端开始延伸。接着，在7月12日，巨大的冰山终于挣脱了束缚，据MIDAS研究人员报道，这座巨大的冰山容纳了伊利湖两倍体积的冷冻水，科学家们知道拉尔森C冰山即将分离，但它的前进速度却出乎意料英国斯旺西大学（Swansea University）和MIDAS项目负责人在一份声明中说：
以及这么多冰的迅速消失将产生何种深远影响尚待观察，他补充道：
“我们已经期待了几个月，但最终裂谷推进的速度还是有点令人惊讶。“我们将继续监测这次崩解事件对拉森C冰架的影响和这座巨大冰山的命运，”卢卡曼说，
是关于生命科学的原始文章。
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