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摘要：稜鏡軍事Angers著書接上回，上回我們重點分析了德軍在早期生產的二號坦克，但在本期，我們會介紹一款德軍使用了整個二戰但是並非德系出身的坦克、這款坦克就是LT系列坦克。對一戰後局面不怎麼了解的看眾看能會對捷克斯洛伐克這個國家產生一些誤解，認為這個被包裹在軸心國集團中央的小國能有什麼厲害之處，如果這麼想可就大錯特錯了，在一戰後，捷克斯洛伐克從德德意志帝國和奧匈帝國的殘垣中獨立出來。成為了有自主權的國
稜鏡軍事 Angers 著
書接上回，上回我們重點分析了德軍在早期生產的二號坦克，但在本期，我們會介紹一款德軍使用了整個二戰但是並非德系出身的坦克、這款坦克就是LT系列坦克。
對一戰後局面不怎麼了解的看眾看能會對捷克斯洛伐克這個國家產生一些誤解，認為這個被包裹在軸心國集團中央的小國能有什麼厲害之處，如果這麼想可就大錯特錯了，在一戰後，捷克斯洛伐克從德德意志帝國和奧匈帝國的殘垣中獨立出來。成為了有自主權的國家，捷克的工業師繼承德意志帝國，在二十世紀20到30年代中期更是得到了長足的發展，可以說是少數金融危機中受災後仍元氣未傷的國家之一。這個國家的工業指數曾經一度排入世界前十。在高等工業發達的基礎下，捷克在二十世紀20年代時就已經能造出F17等萬家坦克。之後再在30年代初期，更是拿出了可以被譽為二戰早期坦克模範的LT坦克系列。
LT坦克的前世源於1930年捷克軍方購入的英國的"卡登-洛伊德"超輕型坦克，這種坦克是英軍眾多的試驗品之一，效能奇差無比，武器上更是隻有一挺馬克沁水冷重機槍的同時還採用了無炮塔結構。
英國"卡登一洛伊德"超輕型坦克
捷克軍方購入坦克後，在捷克軍工斯柯達的帶領下，經過一年的研究，開發出了LT34輕型坦克，但這種坦克在試驗過程中引擎的馬力及續航性存在著巨大問題，於是捷克軍方經過改造，在1934年試製了樣車，又經過一年的研究，終於拿出了升級版的LT35。之一輛LT35出產於1935年，一經面世便得到了捷克軍方的讚揚。
LT35全重約10.5噸，正面裝甲35mm。主武器為一門37mm短身管反坦克炮，彈藥基數72發。副武器為一挺同軸機槍和一挺正面機槍。標準乘員為四人，採用了平衡式懸掛。在當時屬於效能較為強的坦克，捷克軍在LT35服役幾個月後就拿出了嶄新的升級版本。新的版本改進了車體，在採用平衡式懸掛的基礎上又一次塞入了馬力更為強大的引擎。火炮也得到了升級，換裝了由捷克生產的長身管的37mm Skoda A7 vz.38火炮。穿甲達到了50mm以上，放眼當時的世界裝甲界，LT38的設計獨領風騷。
就在捷克的設計讓斯柯達名揚世界時，1939年，德國吞併了捷克斯洛伐克，捷軍中的200輛LT35和150輛LT38被接收，在評析了兩種坦克的效能後，德國軍方決定繼續生產該型別坦克。於是LT35坦克被德軍更名為PZkpfw35(t)輕型坦克，LT38則更名為PzKpfw 38(t)輕型坦克。括號中的t表示繳獲自捷克斯洛伐克。
這兩款姊妹坦克一經德軍大規模裝備即立刻受到好評，甚至一時間出現了只要38t而不要德國人自產的二號坦克的風氣。而在戰績方面上，這兩款坦克也確實沒有辜負德軍的厚望，兩款坦克均參與了閃擊波蘭和黃色計劃，38t甚至被用到了戰後的捷克斯洛伐克，還出口到伊朗祕魯等國家用到二十世紀60年代。
在實際戰績上，在早期的閃擊波蘭中，波軍的坦克因為戰略戰術問題根本沒有發揮出應有的實力，而到了黃色計劃進軍法蘭西時，LT系列也完全勝任的對敵軍F17及更為強勢的R35輕型坦克及S35中型坦克的任務。除了西線鐵板B1重型坦克，35t和38t的效能好到軍中好評如潮。
隨著戰爭的推進，尤其是在1941年開闢第二戰場後，面對蘇軍T34和KV系列的鋼鐵洪流，38t那可憐的37mm的主炮也越發有心而無力。但工業實力不怎麼茂盛的德軍甚至將它用到了庫爾斯克大會戰上。於是善於改造的德軍開始發揮自己的傳統，但由於35t實在沒有什麼改造空間就放棄掉了大改，而38t則衍生出兩個著名的系列，之一個即最早的黃鼠狼反坦克炮H/M型，第二種就是赫赫有名的追獵者坦克殲擊車。黃鼠狼上一期有做介紹，而追獵者則是德軍在中後期對38t底盤進行改造，加裝了厚裝甲無炮塔搭載75mm長身管反坦克炮的產物。這種坦殲的戰績和效能均超過了有時擔任同一任務的三號突擊炮F型。
38t和35t不光在德軍中大顯神威，這兩種坦克一直都作為軸心國中小國的主力裝甲部隊，如羅馬尼亞匈牙利保加利亞等，而工業底子不差的羅馬尼亞更是根據35t自行研發了T.A.C.A.M斯科達系列輕型坦克和自行反坦克炮。
總體來說，35t和38t這兩款坦克在二十世紀30到40年代的裝甲理論探索形成時期起到了一個模範性的作用，它為後期的坦克生產指明瞭一個新的方向，一些獨特新奇的設計更是被繼承至今，所以整個LT系列可以說是萬家坦克之一，也是為德國早期開疆拓土的神兵利器。
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