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摘要：1967年，一辆高速火车从富士山下快速开过，这就是当年日本人的骄傲——日本新干线。50年代后的日本，随着经济的迅速发展，原有的铁路已经不能满足日益增加的运量需求。日本新干线，就在这样的背景下得以立项建设。这条铁路是日本的第一条新干线，也是世界上第一条商业运营的高速铁路。>日本新干线，从通车第一天起，就引起了全世界的关注。
1967年，一辆高速火车从富士山下快速开过，这就是当年日本人的骄傲——日本新干线。 >二次世界大战战败后的日本，不再瞎折腾了，一心发展经济。50年代后的日本，随着经济的迅速发展，原有的铁路已经不能满足日益增加的运量需求。1964年，日本又要举行东京奥运会。日本新干线，就在这样的背景下得以立项建设。 >1964年10月1日，东京到大阪之间的东海道新干线于东京奥运会前夕正式通车营运。这条铁路是日本的第一条新干线，也是世界上第一条商业运营的高速铁路。 >日本新干线，从通车第一天起，就引起了全世界的关注。1978年，时任国家副 ... 的 ... 访问日本时，就坐过新干线，高速整洁的新干线给他留下了深刻印象，并让他感概万千。几十年过去，我们中国也有了自己的高铁，这变化实在是大。 喜欢我发的老照片，喜欢我的文字，还请您关注我的微信公众号 “看得见的历史”（kandejiandelishi）以上内容由（历史认知网）整理发布，部分内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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