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摘要：看过《拯救大兵瑞恩》的观众，显然不会忘记其中最为「”奇葩”的一幕：M1911...竟然可以打爆虎式！？其实，这只是一种「”断章取义”。在真实的历史中，11.43毫米的M1911是根本不可能击穿虎式这种庞然大物。至于「”打爆虎式”的段子，也是美军航空兵的功劳罢了。然而，笔者发现，虽然没有用...「”击毁”过坦克的记录，但在历史上，却有一位用M1911揍下日军飞机的记录！那么，究竟是何人创造了如此「”
看过《拯救大兵瑞恩》的观众，显然不会忘记其中最为「 ”奇葩”的一幕：M1911 ... 竟然可以打爆虎式！？其实，这只是一种「 ”断章取义”。在真实的历史中，11.43毫米的M1911是根本不可能击穿虎式这种庞然大物。至于「 ”打爆虎式”的段子，也是美军航空兵的功劳罢了。然而，笔者发现，虽然没有用 ... 「 ”击毁”过坦克的记录，但在历史上，却有一位用M1911揍下日军飞机的记录！那么，究竟是何人创造了如此「 ”辉煌”的战绩呢？ ▲一个跳伞的美军飞行员，用随身携带的自卫 ... 数发连射，便揍下了一架日军战机。 欧文 J·巴吉特（Owen J.Baggett），于1920年8月29日出生在美国德州的格雷厄姆（Graham）市。1941年，21岁的他在哈丁·西蒙斯大学毕业后，便在纽约的华尔街找了份工作。珍珠港事件爆发后，欧文选择参军。1942年7月26日，在进行了长达5个月的飞行训练后，欧文总算从新哥伦布市的陆军飞行学校毕业，正式成为一名陆航飞行员。1943年，欧文与战友一并开拔至印度，加入陆军第10航空队第7轰炸机大队第9中队序列。3月31日，欧文奉命驾驶B-24「 ”解放者”轰炸机，与另外11架来自第7轰炸机大队的战友一道，对缅甸彬马那（pyinmana）附近的一座桥梁实施轰炸。在抵达目标前，他们却遇到了不速之客：日军第64飞行战队的13架Ki-43战斗机。 ▲被击毁的B-24「 ”解放者”，可见其机体已断成两截。 ▲日军所用的Ki-43战斗机（别名「 ”隼”），广泛活跃于东南亚战区。 欧文所在的B-24，随即成了日军战斗机的攻击对象。几轮攻击过后，这架B-24已经严重受损，油箱起火。面对如此险情，机组只能选择跳伞逃生。就在B-24机组跳伞后，日机居然俯冲而下，对着幸存的机组发起了一连串进攻！两名机组成员当即毙命。同样负伤的欧文，决定以「 ”装死”来逃过日机攻势，避免成为「 ”枪下鬼”。然而，一架Ki-43却突然减速靠近了欧文，试图一探究竟。为了确保欧文「 ”已死”，日机飞行员还打开了座舱盖，把脑袋探了出来。机不可失！欧文决定拼死一搏。他当即掏出自己的M1911 ... ，对着「 ”好奇”的日军飞行员打出4发 ... 。随即，这架Ki-43便像断了线的风筝一般坠向地面。这一切，欧文都是亲眼目睹。 ▲美军的M1911 ... 。 此次事件过后，欧文便成为了「 ”唯一一个用 ... 击落飞机的 ... ”。然而，日军在自己的战时记录中却表明，当天「 ”没有任何飞机失事”。根据事后推测，很可能是日本飞行员（不管是否受伤）重新控制住了自己的战斗机，并将它驾驶回了己方机场。而欧文在落地后，当场便被日军搜索队捕获。随后便被移送至新加坡的盟军战俘营。战争结束前，8名战略情报局的特工空降至新加坡，将欧文与另外37名战俘成功解救了出来。二战结束后，欧文被派往米切尔空军基地服役。在那里，他与来访的孩童们相处的十分愉快，甚至还多次组织过「 ”少年值日官”的活动。最终，欧文以上校军衔退伍，并在立顿公司当上了国防承包商经理。2006年，85岁的欧文于德州逝世。 ▲击落Ki-43的欧文（左上角）照。在笔者看来，用一支 ... 能揍下飞机，无论如何都是个「 ”天方夜谭”。 本文为筑垒地域原创作品，主编原廓，原著北部湾。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任
本文标签：飞行员欧文美军空军战斗机武器
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