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摘要：在许多描写旧上海的影视剧中我们都可以看到这座建筑，现在看来他有些普通，但是他却是近代上海历史的见证--外白渡桥，外白渡桥位于苏州河与黄浦江的交汇处，也是连接黄浦与虹口的重要通道。2008年4月，外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，到2009年3月大桥以原貌回到原地。
在许多描写旧上海的影视剧中我们都可以看到这座建筑，现在看来他有些普通，但是他却是近代上海历史的见证--外白渡桥，外白渡桥位于苏州河与黄浦江的交汇处，也是连接黄浦与虹口的重要通道。 最初的外白渡桥建于1856年，名为"威尔斯桥"，是座木桥，因为他临近外滩公园，当时英国人叫它"花园桥"(Garden Bridge) ，并且在桥头立铜质纪念碑刻字记载(1949年后铜碑被毁)，而百姓则直呼为"外摆渡桥"，此后，这里过桥不再付费，后来数十年，民间口误，读音成"外白渡桥"。 到了光绪年间，木桥几经补修，已不能适应交通发展的需要，工部局决定另建新桥。新桥设计和承建采取招标方式，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工 ... ，1906年打下第一根桩，1907年交付使用。 对面的俄罗斯领事馆 白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。2008年4月，外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，到2009年3月大桥以原貌回到原地。
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