以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：以色列的贝雷帽飞船在2019年4月11日的着陆机动中捕捉到了这张...。（他在幻灯片中补充了以色列成为第三个在月球上着陆太快的国家的说法。，但尽管硬着陆，以色列并没有停止追逐月球的意图，Hayun说。但以色列未来的着陆器仍将是紧凑型的，并且仍在进行乘骑式发射，Hayun说，和下一次发射，该小组将有一条腿：他们已经这样做了一次。
华盛顿-以色列曾寄希望于成为第四个在月球上轻轻着陆的国家，尽管该国的小组在第一次尝试中失败了，但它仍然打算争取这个令人垂涎的头衔。
贝雷帽任务试图在4月着陆，但是，在这个过程的后期，一个电脑故障意味着飞船在下降过程中没有适当减速。六个月后，以色列国有航空航天制造商的一名代表向聚集在这里参加第70届国际宇航大会的与会者简要介绍了发生的问题，并介绍了以色列希望在月球上做的下一件事。
“我们非常自豪和高兴地完成了遗骸任务，”Ehud Hayun，建造这艘飞船的以色列航空工业公司的一名空间系统工程师昨天（10月22日）说这是第一次。这使我们成为第七个绕月飞行的国家，第四个试图着陆的国家。（他在幻灯片中补充了以色列成为第三个在月球上着陆太快的国家的说法。）
相关：以色列的第一个登月器：图片
中的“太空贝雷帽”登月任务是设计的海恩说，尽可能便宜，任务标价在1亿美元左右。”“我们的系统几乎没有冗余，”他说这使得它非常便宜，但也非常危险。
这项任务必须在登月途中应对一些挑战和异常情况，海恩说。通往月球的漫长而迂回的路径使得发射成本更低，使航天器暴露在更多的辐射下。Hayun说，飞船上的计算机在执行任务的过程中重置了几次，着陆后期的重置超过了重要补丁，导致着陆异常。
，但尽管硬着陆，以色列并没有停止追逐月球的意图，Hayun说。（坠机后不久，任务背后的SpaceIL组织建议将目标定在与月球不同的地方；目前尚不清楚这方面会发生什么。）贝雷帽背后的团队基本上都留在了那里，他在演讲中说，他们打算在2年或2.5年内驾驶新版本的着陆器。
后续航天器将包括一些旨在增加任务软着陆几率的设计调整。新版本将搭载升级的计算机，与原来的贝雷帽飞船不同的是，它将配备一个用于着陆的避障系统。但以色列未来的着陆器仍将是紧凑型的，并且仍在进行乘骑式发射，Hayun说，
和下一次发射，该小组将有一条腿：他们已经这样做了一次。”在技术层面上，事情非常困难，因为我们定义了一个巨大的任务：第一次低成本的登月任务我们没有参考资料。这是以前从未做过的。
为什么以色列的登月车要花8周才能到达月球以色列的登月车用一个全地球的以色列登月车拍摄了史诗般的太空 ... 照片以色列登月车拍摄了月球远端的惊人照片发邮件给位于mbartels@Space的Meghan Bartels或跟随她@meghanbartels。在Twitter@Spacedot和Facebook上关注我们。
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。