以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：湖蛇，一艘8岁，47英尺长的纵帆船，1829年9月离开克利夫兰，前往伊利湖群岛55英里的旅程。船上的船员一到这个富含石灰石的岛上，就收集了一车石头，准备返回克利夫兰。（四年后，这座岛屿将被一对兄弟阿图斯和伊拉德凯利买下。它被称为凯利岛（KelleysIsland）从那以后，这艘船就再也没有回来过，是成千上万沉入五大湖的船只之一；艾泽拉·赖特船长和他的兄弟罗伯特的尸体在克利夫兰以西的洛林县被冲上岸。
湖蛇，一艘8岁，47英尺长的纵帆船，1829年9月离开克利夫兰，前往伊利湖群岛55英里的旅程。船上的船员一到这个富含石灰石的岛上，就收集了一车石头，准备返回克利夫兰。（四年后，这座岛屿将被一对兄弟阿图斯和伊拉德凯利买下。它被称为凯利岛（Kelleys Island）从那以后，
这艘船就再也没有回来过，是成千上万沉入五大湖的船只之一；艾泽拉·赖特船长和他的兄弟罗伯特的尸体在克利夫兰以西的洛林县被冲上岸。这条湖蛇在湖底永远地消失了。
星期五，然而，位于托莱多附近的大湖国家博物馆宣布，这条蛇可能已经被发现，它被认为是伊利湖已知最古老的沉船。
大湖的历史是历史的缩影美国的。在1812年的战争中，大湖区的指挥权是一个重要的前线，散布在大湖区周围的小哨所发展成为美国一些最大的城市——底特律、芝加哥、布法罗和密尔沃基。这些湖泊成了相对便宜的运输方式，从明尼苏达州梅萨比铁矿的塔克石颗粒到美国粮仓的谷物。
，但这些湖泊也相当危险，许多船只成为恶劣天气或其他灾难的牺牲品并沉没。几代人以来，这些船只都躺在湖底，随着湖水将巨大的船只减少到几乎无法与湖底区分的程度，它们的状况一点一点地恶化。
多亏了博物馆馆长克里斯·吉尔克里斯特（Chris Gillcrist）和一支勇敢的潜水员和水下考古学家团队的努力，这些沉船正在被打捞和研究，通过美国历史，传递了有关湖泊旅游和运输演变的新信息。
在1999年，当吉尔克里斯特开始在博物馆，然后被称为内海海洋博物馆，并坐落在小湖边小镇朱砂，他注意到一个令人印象深刻的藏品
“这个组织是由一个董事会（包括航运公司的总裁和高管）建立和管理的，他们不喜欢谈论沉船，”Gillcrist说，在他担任博物馆馆长的第20年，博物馆于2014年迁至托莱多。
吉尔克里斯特能够说服董事会，沉船事故不仅是博物馆范围的重要组成部分，而且是大湖区历史上的最后一个边疆。泰坦尼克号时轰动一时的成功支持了他的观点。“这对人们对沉船的认识产生了巨大的影响，”他说，
在五年内，博物馆聘请了凯莉·索登（Carrie Sowden）担任考古主管，此后不久，与克利夫兰水下探险家（CLUE）合作，这是一个探索伊利湖的潜水团体。从那时起，他们在伊利湖和安大略湖发现了十几艘沉船的残骸，每一艘都讲述了历史上的一个时间和地点。
“湖底有很多失踪的历史，”索登说。“你可以通过检查外面的东西来增加已知的历史，博物馆也承诺通过那些被淹没的遗址来了解历史。”
许多CLUE的成员都有工程学学位，这可以说明他们的研究是精确的，在他们下水之前就已经开始了，CLUE的主管兼首席考古学家大卫·范赞特（David VanZandt）说：“我们仔细研究了当代新闻报道和 ... 档案（当时还必须对商业船只进行注册）。”，他觉得和伊利湖有足够的血缘关系，可以称之为“我的湖”。“我们得到了很好的位置数据，缩小范围，开始寻找（船）。”
最理想的情况是，他在25平方米范围内寻找沉船“但是，相互矛盾的目击者报告和将神话与事实分离的困难——再加上一个多世纪的淤泥堆积——将使人们很难发现它有多大。”
同时，Sowden希望对湖蛇遗址进行更多的潜水，但吉尔克里斯特指出，由于俄亥俄州的法律，他们不能拿出任何东西来展示。相反，明年将在莱克伍德历史学会、桑杜斯基海事博物馆、托莱多船主协会和底特律大湖海事研究所举办一系列讲座。所有这些都为该项目提供了资金支持。
但是还有很多其他的沉船文物-所有这些都是在现行法律颁布之前，Gillcrist指出-在托莱多的博物馆里，没有用朱红色显示的物品，至少有一件因为它的尺寸而无法显示：埃德蒙·菲茨杰拉德号的救生艇，可能是所有大湖沉船中最著名的一艘。1975年11月，货轮在大风中沉没后，它突然浮出水面。
虽然出于迷信而将沉船文物藏起来可能很常见，但吉尔克里斯特明白它们需要展示。
“如果你试图在没有沉船的情况下完成大湖区历史，你并不是在讲述整个故事，“他说。“沉船事故吸引了人们。他们身上的某些东西能引起人们的兴趣。
Vince Guerrieri是克利夫兰地区获奖的记者和作家。
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。