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摘要：作者：程堂义上世纪70年代，位于合肥汽车站附近、高达10层的交通饭店成为合肥最高的建筑。
作者：程堂义 上世纪70年代，位于合肥汽车站附近、高达10层的交通饭店成为合肥最高的建筑。当然，除了高之外，它留给一代人记忆的还有，不设身份限制的「 ”门槛”，普通百姓都可以进去住宿。 在大水塘上建起 说到交通饭店，稍微上点年纪的合肥人应该都了解。它位于今瑶海区境内胜利路中段上，东邻滁州路，西近窑湾路。而据档案记载，交通饭店于1976年10月1日建成营业，占地面积16500平方米，建筑面积11000平方米；当时有职工200多人，主营旅店，兼营小吃，隶属省交通厅汽车运输管理局。 上世纪70年代物质生活还很匮乏的时候，在合肥大东门外「 ”金三角”地带上有这样一座十层的大楼，是当时合肥第一高楼自不必说，更是当时合肥人心目中的「 ”标志性建筑"。 ○航拍合肥市滁州路和胜利路一带地貌，其中最上方的十层建筑即为交通饭店（1978年摄） 但你知道吗，这座70年代合肥标志性建筑却是在大水塘上建起的。对于这一点，已故「 ”老合肥”牛耘老人有很深的记忆。生前他曾撰文说到此事。 据牛老在文中回忆，他参加工作后一直在合肥市总 ... ，1961年被总 ... 安排进入工交农场工作，任务是带领工人们养猪。因为工交农场也在大东门附近。有一次他无意中在东门发现了一口大水塘，水面有很多浮萍。这下牛老别提有多高兴了，因为在60年代，这浮萍是喂猪的最好食物了。他便带着一名工人下塘去捞浮萍，再用板车运回农场。为了捞方便，他们挑了两根最大最长的竹竿，先是每次捞完浮萍后扛回去。但几次后嫌麻烦，于是干脆把长竹竿丢在塘里。一次，两次……几次去都还在，后来有一天去发现竹竿被人拿走了，怎么也找不到。「 ”因为那段时间几乎每天去捞浮萍，而且捞完后一般都下塘去游泳。所以对那口大塘我记忆深刻。”牛老曾这样说。 ○安徽省计划 ... 会关于交通饭店建设的相关通知 但让牛老没有想到的是，十多年后，当时合肥市最高的建筑正是在这口水塘上建成了。交通饭店落成的时候，牛老还特地去看了一下，非常开心。不久后恰好有一家报刊向牛老约稿，他写下《合肥—一古老而又年轻的城市》一文，介绍合肥的历史、文化、交通等，其中特地提到了合肥的最高建筑——交通饭店。 老合肥人口中的「 ”十层大楼” 其实，在不少老合肥的口中，交通饭店还有一个俗称——「 ”十层大楼”。这个俗称甚至比交通饭店名字流传还广。至于为什么有这个俗称，也许是因为在不少老合肥人心中，用「 ”十层大楼「 ”这个朴实直接而又最有代表性的名字比「 ”交通饭店”更亲切吧。 曾经发生过这样一件趣事，交通饭店在八九十年代曾是长途汽车站的所在地，而胜利路那一片有很多汽车站，比如明光路上还有「 ”合肥汽车站”。有不少外地来坐车的人总弄不清楚，就问当地人长途汽车站在哪。当地人会说在十层大楼那里。一连问了几个人都是这样回答。此时外地人会更「 ”晕”，不知道往哪走了。 在上世纪70年代，一幢十层的大楼建成，可不是一件小事。在当时改革开放尚未启动的年代，十层已经具有摩天的气势了。它代表着合肥的高度，给当时的人们带来了很多精神慰藉。 ○上世纪70年代合肥鸟瞰图 据附近不少人回忆，大楼建成那天，很多市民甚至外地人都赶来看看究竟。当时胜利路通往火车站方向还没有路，只有交通饭店门前的小路，一下子都挪不开步。 而还有不少市民有幸上去转了一圈，他们一下来，马上就被旁边的人围起来问这问那，十多分钟都不愿散去。而当时的合肥报纸，则用「 ”万民争睹”来形容它给合肥市民带来的震撼。 交通饭店建成后不久，就「 ”名副其实”了，将交通出行和旅宿结合在了一起。因此，这里一年四季都没有停歇的时候。等车的人、拉客人的车主、小贩叫卖的声音、行人的焦急……成为交通饭店前面的一道风景。辐射各地的车辆汇聚于此，在这里，聚集着天南地北的旅客。 入住没有身份限制 上世纪70年代的合肥，也已经有了几个能提供餐饮住宿的饭店，但似乎都有「 ”门槛”的，普通百姓一般是进不了的。例如，当时的稻香楼必须是县级以上干部才可以入住，江淮饭店也只服务于官员或者华侨。而只有交通饭店和长江饭店，入住不受任何身份级别限制。这在当时也是比较特别的。 交通饭店初建起来时，只是纯粹地提供餐饮食宿，也算是合肥的高级宾馆之一了。当时楼下是饭店，楼上为住宿。一般市民都可以进去住宿，只需拿着介绍信，交上钱就可以入住。没有人阻拦你，更没有像现在那样的保安询问你。 而去交通饭店住宿或参观的人，更感兴趣的还是饭店里安装的电梯，让不少人感觉稀奇。据老人们回忆，交通饭店里装的是老式的厢式电梯，但并不是合肥最早的电梯。有不少人进去就是为了坐一趟电梯。电梯里盛满了人，爬上爬下是不停歇的。 ○交通饭店（2015年摄） 据档案记载，当时这栋十层大楼不但在合肥有名，就是在全省也很有名气，全省的驾驶员注册，都是要来合肥住在交通饭店里的。 而对于很多单位来说，在接待来访宾客时，也会把交通饭店纳入合肥一景。一般的程序是，先陪同着逛逛逍遥津，再看看稻香楼，最后参观一下交通饭店。 只是随着时代的发展，近些年来合肥高楼频起，不断刷新着城市的高度。40年前，站在交通饭店的楼顶上，眼前还是一片广阔。而如今，这座相对老态的「 ”十层大楼”，早已被淹没在如雨后春笋般耸立的高楼群里了。 ○交通饭店（资料配图） 只是由此前往省内各地的长途客车，还使人们记住它的「 ”交通”功能。而走进交通饭店大楼内，虽然这里还有长途汽车站和交通饭店总服务台、安徽省交通集团汽车运输公司相关办事部门和一些客房等，但明显感觉人少了不少。 是啊，不管它过去有多辉煌，今天也无法再与四周的五星级酒店相媲美。也不会再有人用「 ”高”这个词来形容这座大楼了。不过，它留给人们的记忆，依然是震撼且不可磨灭的，依然是合肥人无法替代的「 ”集体记忆”。 作者：程堂义（档案观止） 运营：束文杰 编辑：束文杰 ... ：町甽融媒体工作室
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