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摘要：记者近日从白云区获悉，井岗大桥危桥重建项目主体结构基本完工，目前进入工程收尾阶段，其全线按三级公路标准设计，双向两车道，速度30公里/小时，通车后将为群众提供更加安全畅通的出行环境，助力乡村振兴。全线按三级公路标准设计据了解，井岗大桥建于1981年，全长115.90米，桥宽4.50米，是一座桁架结构的拱桥，跨越白云与花都的一条界河——新街河。经桥梁检测，该大桥被鉴定为四类危桥。
井岗大桥位于广州市白云区江高镇井岗村，是附近村民去花都的主要道路。经过30多年的发展，该桥梁承载能力已不能满足要求，被鉴定为四类危桥，并于去年9月拆除重建。 记者近日从白云区获悉，井岗大桥危桥重建项目主体结构基本完工，目前进入工程收尾阶段，其全线按三级公路标准设计，双向两车道，速度30公里/小时，通车后将为群众提供更加安全畅通的出行环境，助力乡村振兴。 全线按三级公路标准设计 据了解，井岗大桥建于1981年，全长115.90米，桥宽4.50米，是一座桁架结构的拱桥，跨越白云与花都的一条界河——新街河。随着两岸城镇化发展，交通需求与日俱增，桥梁通行压力倍增。经桥梁检测，该大桥被鉴定为四类危桥。 去年9月，白云区住房建设交通局组织施工单位拆除危桥桥梁一座、涵洞一座，同时新建大桥一座，建设内容包括桩基、立柱、盖梁、桥台、预应力现浇箱梁、空心板梁等。 据悉，井岗大桥危桥重建工程项目路线总长470米，其中井岗大桥桥长116米，路基段长354米，全线按三级公路标准设计，双向两车道，速度为30公里/小时，桥面宽度10米。 「 ”由于井岗大桥两岸引道范围多为鱼塘、花圃，路基占用经济用地较多。经专家论证后，最终确定采用了新工艺进行路堤填筑，对周边环境影响小，与普通路基填料相比具有明显技术优势。”施工单位表示，此举减少了施工占用土地等问题，为井岗大桥项目顺利完成提供了保障。 满足八级航道通航标准要求 此前，有村民反映，涨洪时河水可漫过桥面，桥梁基本要禁止通行。对此，现场施工单位负责人介绍，新建大桥采用单孔双向通航，主桥跨径（25+40+25）米，一孔跨越通航水域，通航孔净宽36米，上底宽30米，净高不小于4米，侧高不小于2.5米。「 ”新设计的桥梁能够满足八级航道通航标准要求，对防汛泄洪有着很重要的作用。”上述负责人说。 周边群众对井岗大桥重建出行都很期待。「 ”许广高速、广花公路连通花都，但太远了。在罗溪村那边也有一座小桥，但基本不能通车，只允许人或自行车通过，井岗大桥是我们去花都的主要道路。”一村民称，井岗大桥重建是一件好事，希望能够尽快完工，为周边村民提供更好的出行环境。 据了解，目前该项目主体结构基本完工，后续将进行交通划线、标识设置等收尾工作。与原危桥不同，桥梁人行道靠近车行道处设置了防撞杠，提高通行安全性。 尤其需要提醒的是，虽然桥已通，但是交通标示还没有完善，通行仍有一定安全隐患，建议市民尽量避免此时选择该道路通行。 白云区住房建设交通局相关负责人表示，下一步，该局会继续做好危桥改造收尾工作，建好群众出行的「 ”放心桥”，为群众提供更加安全畅通的出行环境。免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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