以下文字资料是由(历史认知网 www.lishirenzhi.com)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
摘要：我们似乎正处于这样一个时期：我们作为一个国家所做的事情的基本原因受到质疑。这包括我们的国家民用航天计划，在过去的几年里，它从事了一个长期的反咬和肚脐凝视。这场“辩论”大多集中在两点中的一个或两个：建造什么火箭和去哪里，而不是可持续性。在一个资源有限的时代，我们的挑战是创造一个有价值的空间方案，其支出率在人们认为可以负担得起的水平或低于这一水平。考虑到这一现实（无论该机构的主导方向或对预计的深空目的
我们似乎正处于这样一个时期：我们作为一个国家所做的事情的基本原因受到质疑。这包括我们的国家民用航天计划，在过去的几年里，它从事了一个长期的反咬和肚脐凝视。这场“辩论”大多集中在两点中的一个或两个：建造什么火箭和去哪里，而不是可持续性。
在一个资源有限的时代，我们的挑战是创造一个有价值的空间方案，其支出率在人们认为可以负担得起的水平或低于这一水平。考虑到这一现实（无论该机构的主导方向或对预计的深空目的地的断言如何），极有可能在未来十年或二十年内，月球空间将成为空间活动的领域。因此，问题应该是：我们在太空中做什么，为什么要这么做？如果答案是一系列的太空探索“第一”（永远的旗帜和脚印），那么这个模式将需要具体的活动和任务。如果答案是需要逐步发展的运输基础设施，即创造一个不断扩大的人类活动范围的基础设施，那么这种模式需要一套不同的具体活动和任务。
因此，真正的辩论不是关于运载火箭或航天器，甚至目的地；它是关于长期的——太空行动的范例或模板。其中一种模型需要巨型火箭来执行触控和移动任务；为了方便起见，我将其称为“阿波罗”模板（无意诋毁）。另一种模式是渐进式的，去某个地方呆着，然后扩展前进的心态——称之为“穿梭”模板（同样的免责声明）。你采用和遵循的那个取决于你相信人类太空飞行服务的目的。
因为火星可能有以前或现在的生命，美国宇航局推测它是我们在太空的“最终目的地”。实际上，人类太空飞行工作的全部重点已经转移到一个巨大的科学项目——“生命探索”（这意味着寻找池塘浮渣，而不是外星人）。因此，关于建造什么、去哪里以及如何建造火星的争论必须以实现火星为目标。
这一不言而喻的假设是过去20年来大多数空间客观研究的根源。火星是乔治·布什总统的太空探索计划、乔治·布什总统的太空探索愿景、洛克希德·马丁公司前总统诺姆·奥古斯丁的两份报告以及无数太空团体和社会的终点。从20世纪90年代到现在，一场耗资数十亿美元的机器人运动一次又一次地向火星发射任务，每一次都发现这颗红色星球曾经有液态水。这种对火星的狂热和对火星上可能存在生命的关注，使我们对太空计划的认识变得模糊，扭曲了我们对在合理的时间尺度上利用现有资源可能或能达到的目标的认识。
长期以来，人类太空飞行的目标是创造出能够去任何我们选择的地方的能力，只要时间长根据我们的需要，在太空中做任何我们想做的事。为了论证，如果一个人接受这样一个目标，哪种模式更适合实现它：阿波罗模式还是航天飞机模式？”如果我们的目标是“在太空的海洋上航行”，我们需要一支海军。海军不能只使用一种级别的舰艇，因为一种级别的舰艇不能完成所有必要的任务。并不是所有的船只看起来或操作都一样，因为它们有不同的目的地和目的地。我们需要交通工具，公路站，补给站和港口。在空间方面，这些包括一个让人们往返于空间（LEO），一个让他们往返于LEO以外的点，GEO、L-1、低月球轨道上的路站和前哨站，以及到达月球表面。为了给我们的太空海军提供燃料和补给，我们需要在LEO，L-1和月球表面的补给（推进剂）仓库。呼叫端口是我们用这个系统可以到达的所有地方。最初，这些港口是各种轨道的卫星，需要维修，mai大型分布式系统的维护和替换。以后，我们的港口将是月球表面，以收获其资源，从而创造更多的能力和从太空提供的粮食。可靠和频繁地进入整个太阳系，而不是一个或两个目的地，应该是我们的最终目标。
通过设计和建造特定任务的飞行器和元件，“阿波罗”模板将丧失到处去做任何事情的能力。不过，采用“穿梭机”模式并不排除前往火星。事实上，我认为，要以一种负担得起的方式去火星，维持多次旅行，就需要一支航天海军提供的基础设施。建造一系列一次性的宇宙飞船——巨大的运载火箭，奔向火星，享受昂贵的公关盛宴，最终会让我们回到现在的盒子里。
我们一直在为错误的事情争论。需要重新思考的是太空计划的思维方式——不是下一个目的地，不是下一个运载火箭，也不是下一个航天器。我们怎样才能改变讨论？首先，我们需要理解并阐明真正的选择，以便人们能够看到和评估不同的 ... 和需求。其次，我们需要开发符合“负担得起的渐进主义”要求的示例架构。最后，我们需要在决策者面前制定这样的计划。不能保证他们会接受它，甚至听不到支持它的论据。但现在，他们对此一无所知。
是一个成本效益高、可持续的载人航天项目，必须是渐进和累积的。我们的太空计划必须不断扩大我们的范围，随着时间的推移创造新的能力。此外，它应该有助于明确国家的经济、科学和安全利益。建立一个持久和可重复使用的空间运输系统可以做到这一点，而一系列公关特技任务则不行。航天飞机系统的最初设想是逐渐进入太阳系——首先是往返于狮子座的航天飞机，然后作为跳台站在那里，然后越过狮子座进入月球。我们有现在退役的航天飞机系统和一个组装和工作的国际空间站的零件。我们可以利用这些遗留下来的碎片来构建一个负担得起的系统，以访问近地区和资源的阴月空间。在这个节俭的新时代，也许我们最终会获得建造通往恒星之路的 ...
特别申明：本文内容来源网络，版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系（devmax@126.com），我们将及时处理。