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摘要：潘德奥利尔湖的北方轮船全部上船！这群衣着考究的社交名流们聚在一起吃盒饭，冒险登上令人印象深刻的“北方号”轮船的露天甲板。今天的短途旅行将是在彭德奥利尔湖东岸的一个小社区野餐。通常情况下，该船每天从潘德奥利尔湖北端的沙点出发，前往南端的贝维尤。许多政要从宽敞的甲板上欣赏到了大湖对岸的景色。但没有人像1911年4月初的意外来访者西奥多·罗斯福总统那样出名，罗斯福停下来在沙点度过了一天。总统在中央学校与
潘德奥利尔湖的北方轮船
全部上船！这群衣着考究的社交名流们聚在一起吃盒饭，冒险登上令人印象深刻的“北方号”轮船的露天甲板。今天的短途旅行将是在彭德奥利尔湖东岸的一个小社区野餐。通常情况下，该船每天从潘德奥利尔湖北端的沙点出发，前往南端的贝维尤。许多政要从宽敞的甲板上欣赏到了大湖对岸的景色。但没有人像1911年4月初的意外来访者西奥多·罗斯福总统那样出名，
罗斯福停下来在沙点度过了一天。总统在中央学校与一个团体交谈并在当地一家餐馆共进午餐后，被护送到沙点城码头，通过汽船游览潘德奥利尔湖。
北部是1866年至1930年间在潘德奥利尔湖水域航行的100多艘汽船之一。这艘102英尺的螺旋推进汽船是1908年北方航海公司在沙点市海滩上建造的。这是一艘双层船，船上有一个舞厅供跳舞和现场娱乐，一个正音（电动）留声机，船尾有座位供野餐。
虽然北方在娱乐和环湖游览方面表现出色，但主要作用是运输邮件和货物。北方导航公司获得了Sandpoint、Hope和Bayview之间的美国邮政合同。在20世纪初，到许多社区的唯一交通方式是水路。在湖景、Granite Creek、Bayview、Midas（现在是Garfield Bay）、Glengary和Hope的邮递和货运站停了下来。
1927年11月12日，星期六，由于一场火灾，北方人在Pend Oreille湖20年的统治戛然而止。消防部门做出了回应，但当压力泵启动时，压力容器已完全丧失。没有别的轮船能填补北方留下的空白。汽车、公路和火车的到来创造了一种更便宜、更快的方式来运送人和货物，导致汽船的使用量下降。今天，这封邮件仍然由美国邮政局通过斯科特·比尔戈乘坐他的22英尺的达克沃斯号邮船送到湖边的东边
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