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摘要：阿波罗11号登月任务是人类最不可思议的壮举之一，但几乎没有发生。）这里有六次事故几乎阻碍了阿波罗11号的登月任务。阿波罗1号发射1967年1月27日，阿波罗1号指挥舱在发射排练中起火。美国宇航局重新设计了舱口，并制定了其他安全措施，确保阿波罗11号任务不会在太空中遇到类似的障碍。意外警报就在阿波罗11号准备登陆月球时，船上的宇航员阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林看到他们的导航计算机闪烁着一个1202警报，这意味着出了问题。
编辑注：这篇报道是在东部时间下午2点更新的。
阿波罗11号登月任务是人类最不可思议的壮举之一，但几乎没有发生。它差点被一场灾难搞得出轨，任务期间的几次心跳加速都可能过早结束，
1969年任务期间发生的其他事故甚至可能让宇航员们丧命。（如果真是这样的话，理查德·尼克松总统在准备向全国发表演讲。）
这里有六次事故几乎阻碍了阿波罗11号的登月任务。但是，多亏了美国宇航局的驱动力、创造力和计划，没有一场灾难阻止宇航员登上月球，创造历史。【阿波罗11号50周年：历史性登月的完整指南】
1。阿波罗1号发射1967年1月27日，阿波罗1号指挥舱在发射排练中起火。舱内的三名宇航员——罗杰·查菲、埃德·怀特和维吉尔·格斯·格里森——都在大火中丧生。
一项调查后来发现，可能是电线受损引起的一个杂散火花引发了火灾。模块的纯氧环境和内部易燃物引发了火灾。美国太空历史学家、《阿波罗11号》的创办人和编辑罗伯特珀尔曼说：“由于舱门向内打开，舱内的压力很大，宇航员无法打开舱门，”
“它（火）既威胁到了阿波罗11号的任务，也使任务成为可能。”收藏空间。”这确实使该计划推迟了一年；他们直到1968年才再次飞行。但这也给了美国宇航局一个退后的机会，重新考虑其优先事项。
美国宇航局重新设计了舱口，并制定了其他安全措施，确保阿波罗11号任务不会在太空中遇到类似的障碍。
2。尼尔·阿姆斯特朗在1969年7月发射前一年多，第一个在月球上行走的人类阿姆斯特朗差点死亡。1968年5月6日，他驾驶登月研究飞行器，这是一架模拟登月的飞机。在休斯顿的飞行中，泄漏的推进剂导致飞行控制系统完全失灵。当飞机冲向地面时，
阿姆斯特朗跳伞，从离地面约30英尺（9米）的地方跳伞下来。登月舱在撞击地面时爆炸，阿姆斯特朗在几秒钟内就错过了死亡。意外警报
就在阿波罗11号准备登陆月球时，船上的宇航员阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林看到他们的导航计算机闪烁着一个1202警报，这意味着出了问题。
不是宇航员的责任，要记住所有的警报代码，所以他们用无线电向下传送到任务控制中心为了确定他们是否需要中止着陆，珀尔曼幸运地说，
，在地球上的模拟过程中，任务控制已经通过了所有可以想象的代码。任务控制中心说，这个特殊的警报信号表明电脑超载，但只要警报解除，宇航员就可以离开了。类似的警报稍后响起，但任务仍在继续。“星际空间旅行：7个未来的宇宙探索飞船]
“正在发生的是，太多的命令被加载到计算机中，它正在耗尽内存，”Pearlman告诉《现场科学》它警告说，它没有能力计算所有需要计算的东西。但这没关系，因为这台计算机的设计是根据需要减少处理过程，而且它对最关键的是什么进行了排名。
阿波罗11号宇航员拍摄了这张月球麻点脸的照片。（美国宇航局）4。当阿波罗11号宇航员接近月球时，由于燃料不足，他们稍有延误，因而错过了在世纪年代指定的着陆点任务指挥官阿姆斯特朗意识到太空船正降落在一个有巨大陨石坑和巨石的区域。因此，“他接管了手动控制，绕过一个大弹坑，驶过巨石，找到一个可以安全降落的空旷区域，”，珀尔曼说，“在此期间，飞船燃料不足，这意味着宇航员有可能不得不中止任务。”“但更像是你什么时候会开车，”珀尔曼说你知道，即使在红[空]线，你也可以再行驶20英里[32公里]——你有一个储备。
他补充道，“这不像他[阿姆斯特朗]会冒着烟跑，但它低于他们着陆时希望的燃油量。”
5。开关坏了，船员终于着陆了。阿姆斯特朗和奥尔德林穿着第一次月球漫步的衣服。但是当他们戴上他们的便携式生命支持系统背包（那些大的，标志性的背包）时，宇航员不小心碰掉了一个断路器的尖端。这控制了升空引擎的动力，升空引擎会把他们从月球上发射出去。
当宇航员看到损坏时，他们通知地面控制中心，地面控制中心在阿姆斯特朗和奥尔德林进行月球行走时正在研究解决方案。然而，奥尔德林在他们回到船上后设法自己解决了这个问题。
“奥尔德林，作为一名工程师，他看着断路器所在的开口，意识到如果他能在那里插入一些东西，他可以按下断开的按钮，”珀尔曼说。一个软顶的马克笔起了作用。佩尔曼说，奥尔德林用这支笔“能够按下断路器，关闭它，从地面上，他们能够从遥测中判断出它是成功的。”。[15张令人难忘的恒星图片]
阿波罗11号宇航员在月球上插上美国国旗。（美国宇航局）6。暴风雨天气一场暴风雨阻止阿波罗11号机组人员在太平洋的指定地点着陆。珀尔曼说，宇航员只是被引导到另一个太平洋地点，但这意味着他们离“大黄蜂号”回收船很远，必须等待被接回。
因此，“没有阿波罗11号溅落的电视或电影镜头，因为那里没有人看到它。”但这对机组人员来说可能是个问题，因为如果飞船出了问题。。。Pearlman说，飞船的潜在问题可能包括“如果它在水上飞行，或者如果它们的垂直气球出现问题，确保飞船处于稳定位置，或者他们的降落伞在降落过程中有问题。
编者注：这篇报道更新后指出，当电脑警报响起时，只有尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在名为“鹰”的登月舱上。宇航员迈克尔柯林斯在指挥舱里绕着月球运行。
来自美国宇航局月球勘测轨道器的惊人月球照片：月球上发现的神秘物体来自月球的远端照片！中国嫦娥四号登月图片最初发表在《生命科学》杂志上
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