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挑战者号的灾难结束了美国宇航局将平民送入太空的计划

1986年1月28日,当挑战者号航天飞机升空73秒后解体时,机上7名美国人死亡。悲剧使航天飞机项目中断了近三年,这意味着一项雄心勃勃的计划的结束,一些人会说,这项计划是星光灿烂的,目的是给各行各业的人一个亲身体验太空飞行的机会。相关内容印度航天局刚刚发射了一架小型航天飞机NASA纪念在挑战者号和哥伦比亚号任务中丧生的人发现航天飞机即将到来来自新罕布什尔州康科德的37岁高中教师克里斯塔·麦考利夫(Christa McAuliffe)在这次灾难中遇难,她是美国宇航局设想的一系列平民“有效载荷专家”中的第一位。她赢得了超过11000名其他申请者,成为了第一位太空教师。

如果不是对于挑战者号的灾难,第一位太空记者将在年内跟随。在那之后,有人谈论一位太空艺术家。然后,也许,任何人都是如此。

把普通美国人送入轨道的梦想可以追溯到20世纪70年代航天飞机计划的早期,但在接下来的10年里,它真的起飞了,当美国宇航局努力让纳税人和国会对载人太空探索感到兴奋,并愿意支持宇航局数十亿美元的预算时,

在1983年夏天,萨莉·里德作为第一位女宇航员在挑战者号上环绕地球,美国宇航局指定的一个特别工作组发布了一份报告,呼吁派遣专业通讯员,如作家和教育工作者,执行未来的任务。正如该小组所解释的,“美国宇航局希望在航天飞机上飞行观察员,以增加公众对航天飞行的理解。”

小说家、航天爱好者、美国宇航局特别工作组成员詹姆斯·米切纳(James Michener)更为尖锐地指出。“我们需要麻省理工学院的物理学家以外的人来告诉我们那里的情况,”他说,

很快就很明显,那里不缺少志愿者。“每个人都想去,”美国宇航局发言人说。“认为我们会得到3000000个想搭这趟车的申请者,这并不不切实际。”

是第一次旅行的理想人选,发言人补充说,可能是“能够对文学做出雄辩贡献的人”。他建议,可能是“一个广播记者,一个报纸记者,一个艺术家,一个歌曲作者,甚至是一个诗人。

在那些已经表达了兴趣的人中,另一个报道指出,歌手/歌曲作者约翰丹佛,百万富翁出版商马尔科姆福布斯和四弦琴演奏,娱乐奇才小提姆,最著名的是他演唱的“踮着脚穿过郁金香”。

美国宇航局自己也考虑招募受人喜爱的“芝麻街”人物“大鸟”,然后决定在8英尺多的地方他很难挤进航天飞机。

计划的倡导者淡化了业余宇航员把自己放在太空中的担忧,或是他们陪同的训练有素的专业人士,风险很大。特别工作组预测,在两个月的时间里,大约100个小时的准备工作可以让他们加快速度。

一个更大的挑战,至少从公共关系的角度来看,是如何在数百万可能想报名的美国人中做出选择。一个建议是建立一个国家彩票,将抽取社会保障号码,以确定幸运中奖者。

,但到1984年春天,美国宇航局已决定,最初的荣誉应归于一名教育工作者。罗纳德·里根总统在8月的一次演讲中宣布了这一决定,他说,第一位公民乘客将是“美国的一员——一名教师。”他继续说:“当航天飞机起飞时,所有的美国人都会想起老师和教育在我们国家生活中扮演的重要角色。给我们的孩子和我们的国家上的一课。

来自最初的教师申请,NASA na罗登上了114名半决赛选手的名单,其中包括来自各州的两名选手,然后是10名决赛选手,6名女性,4名男性。在这组人中,克里斯塔·麦考利夫最终会得到认可。随着里根总统手术后在医院康复,副总统乔治布什在白宫的新闻发布会上介绍她到美国。

而麦考利夫和她的后援,来自爱达荷州的二年级教师芭芭拉摩根,与宇航员一起为挑战者号的任务进行了培训,接下来的一月份,美国宇航局继续进行在民用项目的第二阶段,选择了第一位太空记者,

再次出现,申请者众多,官方统计超过1700人。这份榜单包括前哥伦比亚广播公司(CBS)主播沃尔特·克朗凯特(Walter Cronkite),他在太空项目上的漫长职业生涯似乎超过了当时69岁的年龄。在其他报道的申请者中:小威廉F.巴克利,杰拉尔多·里维拉,汤姆·沃尔夫(著名的《正确的东西》一书的作者)和一些人说,诺曼·梅勒。

如果把一个记者送上太空并没有像一个老师那样激起公众的想象,这个计划几乎没有遭到反对,尽管美国宇航局报道引述行政长官詹姆斯·贝格斯(James M.Beggs)的话,他开玩笑说:“有些人想让一些记者永远进入轨道。”

,但笑声是短暂的。在记者们的申请截止日期后仅仅两周,挑战者号就遭遇了灾难。负责筛选候选人的小组继续执行其任务,于次年5月宣布40名全国半决赛选手(其中包括德高望重的克朗凯特)。但这个过程没有进一步。今年7月,美国宇航局宣布,该计划已被搁置,记者可能要过几年才能起飞。截至2016年,已经30架,航天飞机已经退役。

虽然一些宇航员从一开始就对该计划持怀疑态度,但美国宇航局和公众对该计划的热情也很快减弱。

沃尔夫似乎也有了新的想法。在悲剧发生后不久发表的一篇文章中,他尽他所能地问道,太空飞行是否应该“回到那些职业是把他们的皮很乐意地挂在打呵欠的红腹上的人手中?”?

老师芭芭拉摩根最终将乘坐航天飞机,但直到2007年,并只有经过多年的额外培训。到那时,关于民用太空飞行的大部分讨论已经转移到了由平民自己经营的商业活动上,比如理查德·布兰森的《维珍银河》(Virgin Galactic)和最近埃隆·马斯克(Elon Musk)的《太空X》(SpaceX),

巴克利的记者项目申请被拒绝,他可能已经预见到了这种可能性。在回复美国宇航局的拒绝信时,他大胆地说:“也许我会想办法先通过私营部门到达目的地”——最后,他还说:“在这种情况下,我会挥手。”

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