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摘要：当你环顾克利夫兰时，你可能不知道与城市的建筑景观相协调，但你看到的是由著名建筑师查尔斯·弗雷德里克·施魏因福（CharlesFrederickSchweinfurth）设计的许多建筑。他设想了最昂贵的私人住宅，马瑟大厦，建立在著名的百万富翁排和建立他的杰作三一圣公会大教堂。施魏因福的“良好的心态和高层次的知识纪律，辅以对技术知识的全面掌握”在联合俱乐部的设计中得到了体现，而石桥是文化花园的特色。施
当你环顾克利夫兰时，你可能不知道
与城市的建筑景观相协调，但你看到的是由著名建筑师查尔斯·弗雷德里克·施魏因福（Charles Frederick Schweinfurth）设计的许多建筑。他设想了最昂贵的私人住宅，马瑟大厦，建立在著名的百万富翁排和建立他的杰作三一圣公会大教堂。施魏因福的“良好的心态和高层次的知识纪律，辅以对技术知识的全面掌握”在联合俱乐部的设计中得到了体现，而石桥是文化花园的特色。施魏因福不仅设计了这些美丽的建筑艺术作品，他还生活在城市景观中，并在城市景观中茁壮成长，他被赋予了使人如此赏心悦目的责任。在他作为克利夫兰的建筑师大师的成功任期内，施魏因福还设计了他自己的私人住宅，位于东75街，以前被称为英格尔赛德大道。
成为施魏因福住宅最初是为他的一个客户W.K.Vanderbilt提出的。埃里克·约翰森在其著作《1876-1976克利夫兰建筑》中指出，“范德比尔特是湖岸和密歇根南部铁路的主席”，也是著名的强盗男爵家族的一员。尽管如此，这些计划以未知的原因落空，施魏因福控制了这处房产，并着手设计一套真正体现他自己风格的住宅。1894年，施魏因福的罗马式复兴风格的朴素住宅落成。从1894年到1919年去世，施魏因福一直住在这所房子里。1915年，他“扩建了原来的房子……为仆人和客人提供了额外的就餐区和空间，以及小型温室。”随着时间的推移，沿着东75街的地段被收购，欧几里得大道的财富从主干道流到了小街上。但后来这个地区发生了一个意想不到的转变。
白色航班飞往郊区改变了这个街区的特点。这些豪宅和其他豪宅要么被木板封住，要么被拆毁，要么被渴望快速赚钱的贫民窟房东砍掉，代价是这些以非裔美国人为主的新客户。1930年后，施魏因福的家不再是私人住宅，继续作为威廉·瓦格纳和儿子的殡仪馆。克利夫兰市离开了市中心的走廊，留下的人和建筑物分裂成布满害虫的街道。东75区的一位居民回忆说，他“看着邻居家的窗户，看着垃圾桶下面的地上老鼠翻滚。”1966年的霍夫暴动，在很大程度上是对该地区缺乏投资的回应，但并没有推动克利夫兰市或私人投资者复兴该地区，当时克利夫兰是一个繁荣的城镇……是一个居住的社区。”银行只是使这个问题长期存在。当地的银行重新划分了街区，因为它绝大多数被“经济底层的人”占据。直到1970年，R.Van Petton和他的合伙人Dale H.Smith说服一家非裔美国银行签署贷款协议，才买下了这处前Schweinfurth的房产，转瞬即逝的复苏就在地平线上，
范佩顿和史密斯费力地走着，把这座住宅恢复到原来的朴素典雅，而街上其他地方继续遭受着城市衰败的折磨。新主人们希望他们在这个地区的个人投资能鼓励其他人效仿，但几十年来，这座房子一直是“沙漠中的绿洲”。上世纪70年代，范·佩顿和史密斯在市中心走廊发起了一场保护运动，但从未完全流行起来。一旦在市中心走廊实施投资和经济复苏法案，新的建设就成了答案。如今，蜿蜒曲折的基础设施道路和不断扩大的克利夫兰诊所校园在建筑上已经对大部分社区进行了消毒。施魏因福故居仍然是英格赛德历史街区“建筑上孤独”的一部分
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