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摘要：天黑后，美军飞机消失在空中，于是火车开始缓缓移动。正当杨得志等人以为这是开始出发时，火车沿着斜坡而下，速度逐渐加快。杨得志听了作战科副科长余震的报告后，往窗外一看，大惊失色。防空洞在山上，车厢现在顺着山势而下，车厢内物品都已被震落在地。
1951年2月，志愿军第19兵团向抗美援朝战场开进。第19兵团原本属于华北军区，后跟随彭德怀在西北战场作战，兰州一役，第19兵团表现出彩，重创马家军，取得辉煌大捷，报了当年的一箭之仇。 这次第19兵团赴朝参战，就是彭德怀亲自点将，时任司令员杨得志（开国上将），政委李志民（开国上将），副司令员兼参谋长郑维山（开国中将），政治部主任陈先瑞（开国中将）。 众所周知，由于美国空军掌握着制空权，志愿军行军途中特别注意防空，经常采取白天休息晚上行军的方式。2月17日拂晓，第19兵团指挥部所乘坐的火车到达定州附近，见天色快亮，于是躲进一个防空洞中，准备等天黑再走。 天黑后，美军飞机消失在空中，于是火车开始缓缓移动。正当杨得志等人以为这是开始出发时，火车沿着斜坡而下，速度逐渐加快。突然有一人发现，火车只是车厢在滑动，并没有车头。 原来换车头时，火车车头和车厢没挂上，反而猛的一撞把车厢撞了出去。车厢随坡而下，速度越来越快。杨得志听了作战科副科长余震的报告后，往窗外一看，大惊失色。防空洞在山上，车厢现在顺着山势而下，车厢内物品都已被震落在地。 政委李志民反应极快，马上大喊：「 ”快拉制动。”然而祸不单行，此时制动突然失灵，无法奏效。见此情景，车厢内一群高级军官不禁面面相觑，倒吸一口凉气。 郑维山当即说道：「 ”跳车，马上跳车！”可车速已经像风驰电掣一般，实在太快了，这可怎么跳。 过了几分钟，火车车厢滑进了定州火车站，大家刚高兴了一下，马上发现正前方居然停着一列货车，眼看就要相撞。 这时一个十二三岁的 ... 小男孩突然冲上铁轨，奋力扳开轨道，火车车厢滑进另一轨道，避免了两车相撞、车毁人亡的惨剧。 常言说：大难不死必有后福。让杨得志没想到的是，更危险的一幕还在后面。 火车离开定州行驶了没多久，铁路被美军战机炸毁。于是第19兵团指挥部换乘汽车继续赶路。 副司令员郑维山坐第一辆吉普车，杨得志坐第二辆，李志民坐第三辆，其他人员跟随在后。出发后，郑维山很快就掌握了美军飞机的活动规律，于是车队昼伏夜出，一路颇为顺利，来到了志愿军总部，见到了彭德怀受领了任务。 杨得志和李志民两个人从总部返回兵团部的路上，空中突然传来美军战机的发动机轰鸣声。此时正是半夜时分，杨得志一听声音，心中就有数了，这是美军夜航飞机。先飞到的是导航机，会先投掷照明弹，等后续战机赶到，有10分钟时间。这10分钟，足够进行隐蔽防空了。 没成想，当照明弹投下，两辆车上的人又是倒吸一口凉气。照明弹把夜空照的如白昼一般，可两辆吉普车飞驰的路上毫无遮蔽物，一片空旷。司机一看这个情况，急了，一脚油门到底，全速前进。 在一道上坡弯路处，一辆满载 ... 物资的卡车顺坡也是急速而下，两车顿时相撞。吉普车直接歪到路边，车上两个警卫员飞出去10多米，而杨得志昏倒在车上。 两个警卫员就地一滚，发现自己居然一点事都没有，赶紧飞奔过去看杨得志的情况。还好杨得志只是短暂昏迷，一会就醒了过来。 卡车司机也吓坏了，坐吉普车的肯定是大官，急的在旁不知所措。警卫员却不依不饶，伸手就去拔枪：「 ”我枪毙了你。” 杨得志赶紧挥手拦住，问卡车司机：「 ”小鬼，你哪个部队的？”司机答道：「 ”首长，我是19兵团的。”两个警卫员一听这话不禁对望了一眼，暗自好笑，跟着问道：「 ”你知道自己撞的是谁吗？”司机摇头：「 ”不知道。” 这句话一说，在场的人包括后一辆车上的李志民等人全部都哈哈大笑。警卫员还想说话，被杨得志拦住，跟司机说：「 ”不要多说了，赶紧防空。”幸运的是，美军飞机居然没发现地面的情况，大家幸运躲过一劫。 卡车司机一直到离开，还是不知道自己把自己的兵团司令员给撞了。 作者简介：王正兴，新华社瞭望智库特约 ... 观察员，原 ... 某野战部队军官，曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职，致力于战史学和战术学研究，对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。其著作《这才是战争》于2014年5月、6月，凤凰卫视「 ”开卷八分钟”栏目分两期推荐。他的公众号名亦为「 ”这才是战争”，欢迎关注
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