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摘要：在法庭辩论中，马尔尚为自己的这次行动辩解说：“我是法国航空俱乐部的教练长，十分关心民用航空事业。而现在，拥有两万名成员的航空俱乐部已濒于破产，培养年轻飞行员工作也陷于困境。我想用自己的飞行行动促请当局对这个问题加以重视。”>马尔尚的辩解给自己起了一定解脱作用，法庭只给了马尔尚以象征性处分：罚款五千法郎。
1981年，法国驾驶员马尔尚驾驶一架机翼长4米的飞机穿过宽仅6米的位于巴黎闹区的凯旋门。这是冒险行为，违反了法国有关在人口稠密地区严禁飞行的规定，依法应予严惩。 在法庭辩论中，马尔尚为自己的这次行动辩解说：“我是法国航空俱乐部的教练长，十分关心民用航空事业。而现在，拥有两万名成员的航空俱乐部已濒于破产，培养年轻飞行员工作也陷于困境。我想用自己的飞行行动促请当局对这个问题加以重视。” >马尔尚还满怀信心地列举出大量事实材料，博得了听众和法国运输 ... 菲特尔芒的同情。 >接着，马尔尚说：“我曾担任过海军歼击机驾驶员，安全飞行记录已超过一万小时，我有特技飞行的本领。而且，我把我的飞行时间定在早上七点半，那时巴黎大街上几乎空无一人。如果不是我通知朋友拍下纪录片，并在电视屏幕上播映，恐怕谁也不会知道曾经发生过这件事。这说明我的飞行不至于也没有给巴黎市民带来危害。” >马尔尚的辩解给自己起了一定解脱作用，法庭只给了马尔尚以象征性处分：罚款五千法郎。事后法国运输 ... 菲特尔芒下令设立专门 ... 会，负责民间航空问题的研究——马尔尚冒险飞行的目的终于实现了。 以上内容由（历史认知网）整理发布，部分内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
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