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摘要：美軍是目前唯一擁有超級航母的軍隊,美軍航空母艦的技術引領了不少國家的相關發展，其中艦載機的訓練和使用相關標準也是目前最為前沿的。在艦載機甲板運作的細節上，傳統的美軍航母使用艦島上的一個180度全景攝像室來提供甲板的實時畫面給艦上的各個決策操作部門。新一代的福特級航母使用大量的新技術，在這一領域也不例外。,尼米茲級上的攝像室全景窗,從二戰後美軍的航母一直使用有人值守的艦島攝像室來「實況轉播」。這個攝
美軍是目前唯一擁有超級航母的軍隊,美軍航空母艦的技術引領了不少國家的相關發展，其中艦載機的訓練和使用相關標準也是目前最為前沿的。在艦載機甲板運作的細節上，傳統的美軍航母使用艦島上的一個180度全景攝像室來提供甲板的實時畫面給艦上的各個決策操作部門。新一代的福特級航母使用大量的新技術，在這一領域也不例外。,尼米茲級上的攝像室全景窗,從二戰後美軍的航母一直使用有人值守的艦島攝像室來「實況轉播」。
這個攝像室設置在艦島面向甲板的一側，位置通常在更低的一層，早期是3-5塊平面玻璃組成接近180度的視野覆蓋面。70年代後期開始使用半圓弧狀的整體玻璃窗，方便取景和連續對焦。室內有一人操作攝像機，在甲板運作過程中拍攝「重點事件」，例如正在進近著艦的戰機、準備彈射的戰機，或出現事故的現場畫面等。,傳統人工拍攝的畫面,拍攝的實時的畫面信號會通過閉路電視系統送到艦長所在的艦橋、彈射和攔阻系統的操作人員，以及著艦區的指揮人員等崗位，方便所有需要掌握甲板運作情況的部門隨時掌握動態。
這套閉路系統被稱為「艦載機起降綜合監控系統」。除此之外，拍攝的畫面也會被記錄下來，為艦載機飛行員和甲板相關人員的訓練評估、事故調查等提供依據。,固定機位、單人攝影,從越戰前的福里斯特爾級，到今天的尼米茲級，美軍航母上的這個監控攝像機制經過幾次的改造升級，但形態基本未變。都是以一個接近180度視角的實體攝像機位來人工拍攝畫面，只能以攝影鏡頭的有限角度觀察180度全景中的某一塊區域。
而福特級完全取消了這一機制，改為在艦島的不同角度安裝先進的固定角度、可夜視攝影機，組成一個分散式遠程視頻監控系統。,福特級全新的真·全景監控系統,據稱這種全景融合系統一共有8個獨立的攝像鏡頭，分布在艦島不同位置角度，所拍攝的畫面被傳送回統一的處理計算機中，並將所有畫面進行數碼拼接融合，形成一幅真正的全景，讓艦員可以隨時觀察任何一個角度的實時畫面。甚至這個新系統還可以做到不同區塊的圖像同時進行高精度的數字變焦，為特殊部位(如著艦攔阻區)捕捉精確的圖像，這也是以往做不到的。,在麻煩不斷的福特級上，這套全新的融合視覺監控系統可能是為數不多還沒有出現大的瑕疵的部分。
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