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摘要：车马殉葬制度是指用车马器或真车马随葬的一种墓葬制度。秦公一号大墓车马坑考古发掘项目负责人杨武站：商周时期、春秋、包括东周都是用真车真马，从战国中晚期开始，逐渐出现了陶俑，用一些模型和俑替代，像秦始皇陵兵马俑，马是陶马，车是木车。秦公一号大墓车马坑是1977年在勘探秦公陵园时发现的，位于秦公一号大墓东墓道南侧，平面呈凸字型，东西长86.3米，南北宽20米，深14.6米，是秦公陵园中迄今发现较大的一座车马坑。
车马殉葬制度是指用车马器或真车马随葬的一种墓葬制度。在商周时期,地位稍高的贵族墓中,一般都会有车马随葬现象。车马随葬是一种等级制度的体现，不同等级的人,死后随葬的车马数量是不同的,一般情况下,地位越高,随葬的车马也就越多。 研究表明,最早的车马随葬现象见于殷墟文化时期,该时期的车马制度还不成熟,处于萌芽阶段。西周时期的车马制度在一定程度上继承了商代的车马制度,与前一阶段相比有了较大的发展，墓主身份与随葬车马数的对应关系更为清晰。春秋时期,车马随葬现象更为普遍,车马制度与礼制进一步结合，车马坑形制多样化，车马坑的内部结构也发生变化。车马陪葬制度从商周开始，在历史上延续时间很长，每个时期都呈现出不同的特点。 秦公一号大墓车马坑考古发掘项目 负责人 杨武站：商周时期、春秋、包括东周都是用真车真马，从战国中晚期开始，逐渐出现了陶俑，用一些模型和俑替代，像秦始皇陵兵马俑，马是陶马，车是木车。用车马陪葬有两方面的意义，一个是车马是人当时重要的交通工具，所以他们想着死者在另外一个世界有这方面的需求，另外一个是它是等级方面的一个需求，往往墓葬规格越高，墓主人生前的地位越高，在死了以后都会在墓葬旁边或者是墓道里陪葬车马，有单独陪葬车的，也有单独陪葬马的，也有车马一起陪葬的。 秦公一号大墓车马坑是1977年在勘探秦公陵园时发现的，位于秦公一号大墓东墓道南侧，平面呈凸字型，东西长86.3米，南北宽20米，深14.6米，是秦公陵园中迄今发现较大的一座车马坑。根据勘探资料显示，坑内埋有3列车马，这种真车活马的随葬形式是秦始皇兵马俑的前身。如今发掘工作正式启动，这为研究先秦陪葬制度、军队编制规模等，提供了重要的实物资料。此次车马坑考古发掘工作，也将揭开先秦社会活人、活马、真车陪葬的历史真相，对研究先秦历史文化，传承秦人开拓进取的精神，有着极其重要的意义。 （记者：王敬怡,秦钦,任超,张峰）
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